Com estreia prevista para 19 de maio no estande da Renault no torneio de tênis Roland Garros, o Renault 4 Savane 4×4 Concept é um carro de exposição com visual elegante e versátil, projetado para o “cavalheiro explorador” moderno.

O nome Savane já era sinônimo de exploração na década de 1950 e, em 1986, a Savane continuou sua jornada com uma versão do Renault 4 mais descontraída, mas ainda pronta para a aventura.

A suspensão é 15 mm maior no Renault 4 Savane 4×4 Concept do que no Renault 4 E-Tech elétrico tradicional, ganhando pneus especiais Goodyear UltraGrip Performance+ 225/55.

Esses pneus são de aro 18 polegadas, bem como oferecendo rodas específicas para o conceito, enquanto as bitolas dianteira e traseira são 10 mm mais largas em ambos os lados.

O Renault 4 Savane 4×4 Concept apresenta um segundo motor elétrico no eixo traseiro para tração integral permanentemente disponível, apto para estradas lamacentas, com neve e sem asfalto, e até mesmo em terrenos que exigem capacidades off-road.

Com isso, o conceito da Renault demonstra o potencial da plataforma AmpR Small para criar um veículo elétrico do segmento compacto com tração nas quatro rodas.

O Renault 4 Savane apresenta carroceria em Verde Jade, uma nova cor cujo visual elegante é realçado pelos para-choques e arcos de roda em preto brilhante.

Já o teto apresenta um tecido estampado especial, baseado em variações de pixels, para um efeito de ocultação, segundo a Renault.

Os batentes convencionais nos para-choques dianteiro e traseiro foram substituídos por novas peças impressas em 3D com propriedades de absorção de impacto.

Um logotipo específico com inscrição “4Savane” pode ser visto na lateral do veículo, enquanto a tampa traseira declara sua identidade como um 4×4.

O Renault 5 E-Tech Electric Roland Garros é uma versão Comfort Range da R4, com uma bateria de 52 kWh para uma autonomia combinada de até 410 km. Não se sabe se o conceito dará origem a uma variante semelhante ao R4.