O Renault Filante é tido pela marca francesa como novo porta-estandarte internacional do losango e chega a partir da Coreia do Sul com um design descrito como de “estilo assertivo e vanguardista”.
Focado na aerodinâmica e na sofisticação, o Renault Filante visa consolidar a presença da marca em mercados-chave na Ásia e no Oriente Médio, mas podemos esperar por ele aqui?
A partir de março ele chega em mercados vizinhos, como Colômbia, Chile e Uruguai, por exemplo. Em nosso mercado, o Filante deve custar bem acima dos R$ 300 mil na versão Esprit Alpine, se vier, mas pode começar em R$ 300 mil na versão de acesso Techno.
Com nome histórico e associado a um recente conceito, o Renault Filante utiliza a plataforma descrita pela marca como a CMF C/D e não a CMA, que sustenta o modelo Geely Monjaro, assim como os Volvo EC40 e XC40.
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Feito na planta de Busan, o Renault Filante é o quinto veículo de nova geração do plano internacional da marca, projetado para mercados fora da Europa.
O Filante é um marco importante para a Renault, porque comprova uma coisa muito claramente para a marca francesa.
Fabrice Cambolive, Diretor de Crescimento do Renault Group e CEO da Marca Renault, explica: “Estamos abrindo um novo capítulo no Plano Internacional da Renault para 2027, aqui na Coreia, que desempenha um papel central em nossas ambições globais. Após o lançamento do Grand Koleos em outubro de 2024, estamos prestes a apresentar outro modelo emblemático para a Coreia: o Filante.”
Cambolive finaliza: “Estamos seguindo nosso roteiro e cumprindo nossas promessas. O Filante ilustra perfeitamente nossa abordagem, combinando o DNA francês da Renault – design emocional, tecnologia humanizada e a melhor tecnologia eletrificada da categoria – com a excelência coreana para atender às expectativas dos clientes locais.”
Por fora, esguio e elegante. Por dentro, amplo e sofisticado, com painel dotado de três telas de 12,3 polegadas, com direito a entretenimento do passageiro, tendo ainda bancos premium sofisticados na versão Alpine e conforto aparente em seus 4,915 m de comprimento, 1,890 m de largura, 1,621 m de altura e 2,820 m de entre eixos. O porta-malas tem 633 litros.
Com bom pacote ADAS e de tecnologia a bordo, o Renault Filante utiliza um trem de força híbrido (HEV) com motor 1.5 Turbo de 150 cavalos, um motor elétrico dianteiro de 136 cavalos e outro traseiro de 82 cavalos, totalizando 250 cavalos e 57,4 kgfm combinados.
Renault Filante – Galeria de fotos
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