Renault tem produção paralisada novamente em São José dos Pinhais/PR, após rejeição à proposta

renault curitiba
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Após uma paralisação de 29 dias, onde as empresas Renault e Horse deixaram de produzir em São José dos Pinhais, no Paraná, agora o chamado Complexo Ayrton Senna volta a parar novamente depois que os trabalhadores rejeitaram a mais recente proposta dos empregadores.

O Sindicato dos Metalúrgicos da Grande Curitiba realizou uma assembleia na frente da fábrica nesta terça (11) e os trabalhadores rejeitaram a proposta da montadora que, segundo a entidade, praticamente não mudou.

A Renault-Horse oferece uma participação nos lucros e resultados (PLR) mantida em R$ 25 mil, com antecipação de R$ 18 mil, porém, foi acrescido ao pacote este valor corrigido pelo INPC, segundo o site Auto Data .

Outra parte da proposta era o reajuste salarial, que a Renault ofereceu 0,5% de aumento e correção a partir do INPC em 2025, além de vale-mercado de R$ 1.300 ante R$ 1.040.

renault parana
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Todavia, a reivindicação dos operários pedia abono de R$ 30 mil e aumento real de 3,02% conforme o PIB de dois anos atrás. Também queriam a contratação de 300 pessoas para complementar o quadro de afastamentos, mas a Renault mudou a oferta de 50 para 70 pessoas.

Diante de tudo isso, os funcionários decidiram cruzar os braços e a unidade, que havia deixado de produzir 16,4 mil carros, agora novamente para, com suspensão das atividades do segundo turno no dia 11 e do primeiro no dia 12.

Uma nova assembleia foi marcada para as 14 horas de 12 de junho, segundo o Sindicato dos Metalúrgicos da Grande Curitiba., sendo essa realizada no portão do Complexo Industrial Ayrton Senna.

Agora, resta aguardar para saber se a Renault entrará em uma nova greve ou se a montadora mudará sua proposta até esta manhã. Já tendo iniciado a produção e exportação do Kardian, a montadora precisa manter a fabricação deste e dos demais para não cair ainda mais no ranking de vendas.

Em maio, a Renault caiu para oitava posição no Top 10, sendo superada pela Nissan, mas ainda ficou à frente da Honda.

 

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X