Rivian R2 surge para peitar Tesla Model Y a partir de US$ 45.000

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Não parece, mas o Rivian R2 é menor que o R1S e chega agora ao mercado americano como principal rival do Tesla Model Y com preços a partir de US$ 45.000 ou R$ 247,6 mil, um valor US$ 2.000 acima do carro de Elon Musk.

Com 4,715 m de comprimento, 1,70 m de altura e 2,935 m de entre eixos, o Rivian R2 é do tamanho de um SUV médio e tem formas que lembram clássicos como o Ford Explorer da primeira geração, o que não deixa de ser um apelo aos consumidores americanos.

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Equipado com uma nova bateria de 4.695 células cilíndricas, que garantem autonomia padrão de 483 km, independente da quantidade de motores e o R2 tem versões com até três propulsores. A bateria suporta carga rápida de 10% a 80% em menos de 30 minutos.

Tendo formas retilíneas, o Rivian R2 não reinventa a roda e mantém um estilo que os consumidores já conhecem, mas com dois bagageiros, por exemplo, além de um espaço interno amplo e sem túnel central.

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Feito para cinco pessoas, o Rivian R2 possui cluster digital e multimídia com tela grande ao centro, além de console aberto na frente, evidenciando a proposta de espaço e versatilidade com gavetas, tampas e outros nichos.

Interessante nesse ambiente de boa aparência são os dois porta-luvas sob o painel, um ao lado do outro. Ou seja, espaço para guardar tranqueiras é o que não falta no R2.

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Ele também explora a livre circulação de ar com teto solar panorâmico, janelas laterais traseiras e vigia traseira, que podem ser abertas também, lembrando o Fisker Ocean.

Na segurança, o Rivian R2 tem condução autônoma de Nível 3, onde o carro assume totalmente o controle na estrada, estando assim no mesmo nível da Tesla.

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Feito em Normal, Illinois, o Rivian R2 já começa sua carreira nos EUA, mas a marca americana tem planos de expandir suas operações para outros países.

Rivian R2 2025 – Galeria de fotos

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