Rivian desmembra marca de veículos elétricos leves e venderá esses produtos também na América do Sul

rivian r1s (1)
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A Also, nova aposta no setor de micromobilidade, acaba de se tornar uma empresa independente após se desvincular da Rivian.

Com um investimento robusto de US$ 105 milhões na Série B, liderado pela Eclipse, a startup agora foca no desenvolvimento de veículos elétricos leves, apostando em soluções acessíveis para diferentes mercados e faixas de preço.

O setor de micromobilidade tem atraído grande interesse devido à crescente demanda por alternativas sustentáveis ao transporte tradicional, segundo a Reuters .

No entanto, muitas empresas enfrentam desafios financeiros e regulatórios, como ocorreu com Van Moof, Bird e Lime, que não conseguiram converter o entusiasmo dos investidores em negócios rentáveis.

A Also surge com a promessa de mudar esse cenário, utilizando a tecnologia da Rivian para criar veículos elétricos ultracompactos adaptados a diferentes necessidades urbanas.

Segundo RJ Scaringe, CEO da Rivian, a ideia é reaproveitar as inovações da montadora em novos formatos, desenvolvendo veículos ágeis e eficientes para deslocamentos curtos.

Operando de forma independente, mas ainda com participação minoritária da Rivian, a Also deve revelar seus primeiros produtos ainda este ano.

A Rivian já vinha explorando o setor de micromobilidade desde 2022, quando registrou patentes para bicicletas elétricas e componentes relacionados.

A expansão da Also também consta nos planos: em 2026, a empresa pretende lançar seu primeiro grande produto nos Estados Unidos e na Europa, seguido por modelos específicos para os mercados asiático e sul-americano.

Com isso, a Rivian busca diversificar sua atuação global, mas a instabilidade do mercado americano continua a preocupar a montadora de Normal, Illinois.

No mercado financeiro, as ações da Rivian têm enfrentado volatilidade devido à política atual do governo americano. Atualmente, o preço é de US$ 12,10, com uma variação negativa de 2,1% em relação ao fechamento anterior.

O valor de mercado da empresa está significativamente abaixo do pico alcançado na época de sua oferta pública inicial, em novembro de 2021. 


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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X