A antiga fábrica da Troller em Horizonte, Ceará, agora terá finalmente uma finalidade automotiva após o fim da produção de jipes da marca brasileira comprada pela Ford e encerrada pela mesma em 2021. Agora ela fará carros da General Motors.
Confirmada pela GM, a montagem de carros elétricos na instalação cearense terá o Chevrolet Spark EUV como primeiro produto a ser montado em regime de SKD na região, permitindo assim que a GM evite o imposto de importação de 35% a partir de 2026.
A produção do Spark EUV no Ceará estranhamente aproveita uma instalação que, desde que foi adquirida pela empresa Comexport, era destinada à produção de carros elétricos ou híbridos, mas agora atende uma montadora que tem cinco fábricas no país.
Apesar de ter várias instalações no Brasil, a GM terceirizará a montagem do Spark EUV e possivelmente de outros modelos elétricos da Chevrolet, como a Captiva EV, de modo a evitar a alta carga tributária que incide sobre importados.
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Custando R$ 159.990, o Chevrolet Spark EUV chega ao mercado com proposta de ser um SUV compacto elétrico de preço competitivo e é isso que a GM quer manter ao montá-lo no país, assegurando um preço para competir com marcas chinesas.
Com 101 cavalos e 18,4 kgfm, o Spark EUV tem bateria que garante autonomia de 300 km. Ele mede 4,003 m de comprimento, 1,760 m de largura, 1726 m de altura e entre-eixos de 2,560 m, tendo 355 litros no bagageiro, que podem chegar a 916 litros com os bancos rebatidos. Há mais 35 litros sob o capô dianteiro.
O Spark EUV tem suspensão alta com ângulos de ataque de 22° e de saída de 32° reforçando sua aptidão para enfrentar rampas, valetas e pisos irregulares. Dentro, ele tem painel digital configurável de 8,8 polegadas e a central multimídia de 10,1 polegadas, com integração para Android Auto/Apple CarPlay.
A GM está vendendo o Spark EUV em 138 revendedores selecionados e nas cores Azul Atlântico, Azul Anil, Amarelo Canário, Cinza Redentor, Preto Rio Negro e Branco Cupuaçu.
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