Os tempos mudaram… Hoje existem muitos carros elétricos e o tipo de automóvel preferido pelos consumidores é o SUV, mas velhas coisas continuam a ser populares, em especial na Europa, porém, com atores diferentes e, nesse caso, o mais vendido.
Já fora de forma, o Volkswagen Golf não consegue mais ser o rei da Europa, mas não pense em um SUV no trono do velho continente. Os europeus continuam gostando de hatches, mas agora bem mais simples e barato, sendo esse o Dacia Sandero.
A terceira geração do hatch compacto da marca romena emplacou de vez na sofisticada e conservadora Europa, sendo o mais vendido na região no primeiro semestre de 2024.
Tão mais simples que um compacto de entrada vendido no Brasil, o Dacia Sandero mostra que é legal ser básico ou que pelo menos os clientes dele não querem nada mais que apenas um carro para ir e vir.
Longe do europeu ser como o brasileiro em renda, o Dacia Sandero mostra que uma boa parcela dos consumidores do continente não está ligando mais para bom acabamento, tecnologias de conectividade e segurança.
Tanto é que o Sandero atual levou só duas estrelas no Euro NCAP e seria criticado tanto lá quanto cá por não atender as exigências de segurança do instituto. Isso preocupou os europeus? Não…
Foram 143.596 unidades do Dacia Sandero vendidas na Europa em seus meses, um aumento de 16% em relação a 2023. Já o tão prestigiado e idolatrado (embora agora criticado) Golf, vendeu 125.993 exemplares.
Pelo segundo lugar, a VW pode até comemorar, já que as vendas do rei das ruas do velho mundo cresceram 43% no mesmo período. Já o Renault Clio, primo rico francês do Sandero, vendeu 114.623 e teve alta de 15%.
Já o T-Roc da Volkswagen não ganhou e nem perdeu com seus 111.381 exemplares, ficando em quarto. Por fim, com 1% de alta, o quinto mais vendido foi outro francês, o Peugeot 208 com 107.097 unidades.
É diante desse desempenho todo do popular Sandero, que fabricantes rivais querem ter suas “Dacias” a qualquer custo, desde que este seja baixo…
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