A Europa está buscando todas as alternativas possíveis para reduzir a emissão de CO₂ na atmosfera, provocada por motores a combustão que queimam basicamente gasolina e diesel.
Assim, a energia solar passa a ser uma das opções na mesa para economizar combustível e, especialmente, energia elétrica. Nesse caso, a Scania já testa uma carreta que pode rodar 10.000 km por ano sem plugar em lugar algum.
O projeto da Scania envolve um cavalo-mecânico elétrico que se utiliza de painéis solares sobre um semi-reboque longo para utilizar a energia vindo da estrela de quinta grandeza para poder rodar mais sem precisa conectar-se às redes elétricas.
Com 560 cavalos, o caminhão da Scania tem baterias de lítio alimentadas por 100 metros quadrados de área de placas fotovoltaicas, que convertem a energia térmica do sol em eletricidade.
Segundo a Scania, nas regiões setentrionais da Europa, a carreta solar pode rodar anualmente 5.000 km usando essa energia, que é abundante e ilimitada.
Todavia, quando trafegando nos países mediterrâneos da Europa, ou seja, mais ao sul, essa autonomia calculada simplesmente dobra, fazendo com que em um ano, essa carreta solar da Scania rode 10.000 km.
Obviamente isso não é feito continuamente, mas pelos cálculos da Scania, é uma boa economia de energia elétrica dos eletropostos da União Europeia.
Além disso, a operação do semi-reboque não é comprometida, visto que o espaço reservado para carga permanece livre para o embarque e desembarque de mercadorias, sendo apenas as laterais, teto e portas traseiras do baú, em seu lado exterior, a serem cobertas pelas placas.
A Scania diz que o semi-reboque de 18 m tem placas leves e que ainda carrega um banco de baterias de lítio de 200 kWh, com mais baterias de 100 kWh no cavalo-mecânico.
Só na Suécia, as placas produzem 8.000 kWh por ano, o que dobra se elas estiverem em países como Itália, Grécia, Turquia, Portugal ou Espanha. Imagine isso aqui no Brasil…
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