A marca elétrica Deepal, da chinesa Changan, acaba de lançar oficialmente o L06, um sedã esportivo que une tecnologia de ponta, desempenho surpreendente e um preço altamente competitivo.
Apresentado em Chongqing no dia 18 de novembro, o modelo chega com valores entre 134.900 e 156.900 yuans — algo entre R$ 95 mil e R$ 110 mil, em conversão direta.
O grande diferencial do L06 em relação aos concorrentes é o uso do sistema de suspensão MagneRide de quarta geração, fornecido pela BWI Group — o mesmo utilizado por marcas como Ferrari, Lamborghini e Cadillac.
Essa tecnologia ajusta a rigidez dos amortecedores mil vezes por segundo, oferecendo o equilíbrio ideal entre esportividade e conforto em qualquer situação de rodagem.
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Com design assinado por Klaus Zyciora, ex-chefe de estilo global da Volkswagen, o L06 exibe linhas modernas com faróis divididos, grade frontal fechada, portas sem moldura e proporções generosas: 4,83 metros de comprimento, 1,90 m de largura, 1,48 m de altura e 2,90 m de entre-eixos.
O interior segue um padrão esportivo com visual limpo em forma de T, painel com materiais macios em mais de 90% da superfície, iluminação ambiente com 256 cores, volante de três raios e bancos com reforço lateral de 91,7 mm.
No centro do painel, uma tela flutuante de 15,6 polegadas com design apelidado de “sunflower screen” domina o espaço, enquanto um inédito head-up display em realidade aumentada de 50 polegadas projeta informações diretamente no campo de visão do motorista.
Outro destaque é o primeiro chip automotivo do mundo com litografia de 3 nanômetros, que garante alto desempenho no gerenciamento das funções do cockpit inteligente.
Todos os modelos vêm equipados de série com sensor LiDAR, permitindo funcionalidades de condução semiautônoma tanto em áreas urbanas quanto em rodovias, com sistema desenvolvido em parceria com a Horizon Robotics.
O L06 oferece duas opções de motorização: uma 100% elétrica com motor de 200 kW (268 cv) e autonomia de até 670 km no ciclo CLTC, além de recarga de 30% a 80% em apenas 15 minutos.
A segunda versão é equipada com extensor de autonomia: um motor a gasolina 1.5 de 72 kW atua apenas como gerador, enquanto o motor elétrico de 175 kW (235 cv) e a bateria de 28,39 kWh garantem até 240 km em modo puramente elétrico e 1.500 km no total.
Esse conjunto híbrido plug-in é ideal para quem deseja combinar eficiência urbana com liberdade para longas viagens.
A suspensão MagneRide utilizada no L06 é uma evolução da tecnologia originalmente desenvolvida pela General Motors nos EUA e depois adquirida pela BWI, que atualmente atende marcas como Audi, Chevrolet, Ford Performance, Ferrari e outras em fábricas na China, Europa e América do Norte.
Com desempenho afinado, visual moderno e soluções tecnológicas que até pouco tempo atrás eram exclusivas de supercarros, o Deepal L06 promete agitar o segmento de sedãs elétricos acessíveis — e deve incomodar até gigantes como Tesla e BYD.
Embora ainda não haja planos confirmados para exportação, o L06 reforça como as montadoras chinesas estão cada vez mais próximas de entregar produtos premium a preços populares.
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