Sem Nova Dakota, Ram atualiza picape média irmã da Fiat Titano no México e custa o mesmo que uma Strada aqui

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Sem a Nova Dakota, a Ram atualizou sua picape média no México, sendo essa uma irmã da Fiat Titano, agora conhecida como Ram 1200 2026, que chega com preços a partir de 449.900 pesos mexicanos ou R$ 129,5 mil, um valor módico diante do similar vendido aqui.

Como se sabe, a Ram 1200 é similar em aspecto à Titano, com exceção da grade e da logotipia, associada aqui ao carneiro da montanha. Assim, o modelo 2026 adiciona algumas melhorias com a produção argentina.

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A Ram 1200 2026 ganha assentos texturizados em tecido e couro, bancos totalmente em couro na sua versão Laramie. Ela oferece no sistema de infoentretenimento uma tela tátil de 10 polegadas, conectividade sem fio, leitura em formato MP3 e formato MP5, assim como um sistema de armazenamento de 10 GB, Apple Carplay e Android Auto.

Por lá, a Ram 1200 2026 é vendida com motor a gasolina 2.0 litros Turbo da família Hurricane, mas com 217 cavalos e 39,7 kgfm de torque, acoplado a dois tipos de transmissões: Manual de 6 velocidades e Automática de 8 velocidades, mais eficientes e com melhor economia de combustível. 

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Com capacidade de carga de até 1.200 kg e a melhor capacidade de arrasto em sua categoria, com até 3.000 kg, a Ram 1200 2026 oferece ainda a nova versão Tradesman Chassis Cab, oferecendo maior comodidade para diversos negócios e mais versatilidade. 

A versão Ram 1200 Big Horn continua, mas para este ano-modelo 2026 a Ram incorpora a nova versão Ram 1200 Big Horn 4×4, que chega ao mercado como a mais barata do mercado mexicano em sua categoria. 

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Na Ram 1200 2026, o pacote de segurança inclui freios ABS de disco ventilado dianteiro e tambor traseiro com um total de 29 sistemas integrados para garantir assistência regular ao motorista. 

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Por ora, o México não deverá receber a Ram Dakota, que provavelmente será por lá o modelo americano ou picape equivalente. Mas, se for a picape argentina, então poderá custar entre 700.000 e 900.000 pesos.

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 29 anos na área automotiva, há 18 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook


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