Seres 5 BEV fica quase R$ 25.000 mais barato e custa R$ 394.990

seres 5 bev 1
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Não foi somente o Seres 3 BEV que ficou mais barato na marca chinesa, que reduziu o preço dele em R$ 40 mil. O irmão maior, o Seres 5 BEV, ficou quase R$ 25.000 mais barato e parte agora de R$ 394.990.

Assim como o primeiro, este desceu a ladeira dos preços e ele ficou R$ 24.910 mais em conta, saindo da faixa acima dos R$ 400 mil para baixo disso, tornando o crossover cupê chinês, mais atraente.

O Seres 5 BEV é uma versão mais nova do modelo, que ainda é oferecido em configuração híbrida plug-in com autonomia de 1.100 km e motor 1.5 aspirado, porém, o mesmo não tem preço público, apenas sob encomenda.

seres 5 bev 2
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Equipado com dois motores elétricos de 585 cavalos e 95,5 kgfm, o Seres 5 BEV tem baterias de fosfato de ferro e lítio de 80 kWh, cuja autonomia ainda não foi divulgada pelo Inmetro (PBEV).

Indo de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos e com máxima limitada de 200 km/h, sendo assim um excelente desempenho para o crossover da Seres, que pode ter até 90% da carga reposta em 5 horas num carregador de 11 kW, tipo Wallbox. Já numa estação de 70 kW, o tempo cai para apenas 36 minutos.

seres 5 bev 3
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Com visual expressivo, o Seres 5 BEV tem faróis full LED com luzes diurnas em LED envolventes, assim como rodas de liga leve aro 20 com pneus 255/45 R20.

Medindo 4,710 m de comprimento, 1,930 m de largura, 1,620 m de altura e 2,875 m de entre eixos, o Seres 5 BEV tem 67 litros no porta-malas frontal e 367 litros no traseiro, que pode ser ampliado para 723 litros.

seres 5 bev 4
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Com maçanetas embutidas, o Seres 5 BEV tem lanternas em LED e máscara sobre a tampa do porta-malas, que possui abertura elétrica, enquanto o interior é revestido em couro bege.

O Seres 5 BEV tem cluster digital configurável e multimídia com tela centralizada, além de ar condicionado dual zone e volante de dois raios, enquanto o console tem dois slots para recarga sem fio de smartphone.

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X