Não foi somente o Seres 3 BEV que ficou mais barato na marca chinesa, que reduziu o preço dele em R$ 40 mil. O irmão maior, o Seres 5 BEV, ficou quase R$ 25.000 mais barato e parte agora de R$ 394.990.
Assim como o primeiro, este desceu a ladeira dos preços e ele ficou R$ 24.910 mais em conta, saindo da faixa acima dos R$ 400 mil para baixo disso, tornando o crossover cupê chinês, mais atraente.
O Seres 5 BEV é uma versão mais nova do modelo, que ainda é oferecido em configuração híbrida plug-in com autonomia de 1.100 km e motor 1.5 aspirado, porém, o mesmo não tem preço público, apenas sob encomenda.
Equipado com dois motores elétricos de 585 cavalos e 95,5 kgfm, o Seres 5 BEV tem baterias de fosfato de ferro e lítio de 80 kWh, cuja autonomia ainda não foi divulgada pelo Inmetro (PBEV).
Indo de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos e com máxima limitada de 200 km/h, sendo assim um excelente desempenho para o crossover da Seres, que pode ter até 90% da carga reposta em 5 horas num carregador de 11 kW, tipo Wallbox. Já numa estação de 70 kW, o tempo cai para apenas 36 minutos.
Com visual expressivo, o Seres 5 BEV tem faróis full LED com luzes diurnas em LED envolventes, assim como rodas de liga leve aro 20 com pneus 255/45 R20.
Medindo 4,710 m de comprimento, 1,930 m de largura, 1,620 m de altura e 2,875 m de entre eixos, o Seres 5 BEV tem 67 litros no porta-malas frontal e 367 litros no traseiro, que pode ser ampliado para 723 litros.
Com maçanetas embutidas, o Seres 5 BEV tem lanternas em LED e máscara sobre a tampa do porta-malas, que possui abertura elétrica, enquanto o interior é revestido em couro bege.
O Seres 5 BEV tem cluster digital configurável e multimídia com tela centralizada, além de ar condicionado dual zone e volante de dois raios, enquanto o console tem dois slots para recarga sem fio de smartphone.
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