Skoda L&K 130: estudantes tchecos convertem perua Superb Combi em uma picape estilosa com portas corrediças

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Na República Tcheca, o fim do ano letivo na Escola Profissional Škoda é tradicionalmente marcado pela criação de um Carro de Estudante. Este ano, 28 alunos transformaram uma Škoda Superb Combi em um veículo de apoio para corridas de ciclismo.

A Škoda L&K 130 e seu esquema de cores especial prestam homenagem aos 130 anos de história da Škoda Auto, que começou em 1895 com a produção de bicicletas.

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Mais tarde, os fundadores da empresa, Václav Laurin e Václav Klement, também começaram a projetar e fabricar motocicletas e carros sob a marca L&K.

A Škoda ainda mantém uma profunda conexão com bicicletas e corridas de ciclismo hoje, como uma apoiadora de longa data de grandes eventos internacionais de ciclismo, incluindo o Tour de France.

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O Škoda L&K 130 também estará em exibição neste verão na 112ª edição do Tour de France, que acontecerá de 5 a 27 de julho de 2025.

Com o apoio de seus professores e especialistas de vários departamentos, os estagiários investiram mais de 2.000 horas de trabalho no planejamento, desenvolvimento e produção do Škoda L&K 130.

Foi usada a perua Superb Combi com um sistema de propulsão híbrido plug-in, que usa uma bateria de 25,7 kWh. Eles cortaram o teto da perua atrás das colunas C, reforçaram as partes restantes da cabine de passageiros, modificaram as colunas B e C e encurtaram os trilhos do teto.

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Adicionaram portas laterais corrediças e criaram uma caçamba de carga móvel, que permite ampliar sua área deslocando-se para fora, permitindo assim colocar bicicletas de competição com mais segurança . Elas também podem ser levadas em ângulo de 35 graus.

Assim como o exterior, o interior da Škoda L&K 130 é customizado e dominado pelas cores clássicas da L&K: vermelho, branco, dourado e preto nos bancos, painéis das portas e painel de instrumentos, e os materiais utilizados são recicláveis. Acessórios foram criados em impressão 3D.

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Na Škoda L&K 130, o motor a gasolina 1.5 TSI 150 cavalos trabalha com um elétrico, gerando potência combinada de 204 cavalos.



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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X