Entrar no mercado automotivo do zero, sem legado nem rede de produção, é um dos maiores desafios da indústria.
Mesmo assim, a startup americana Slate Auto está determinada a lançar sua primeira picape elétrica com foco em custo acessível.
O modelo, batizado provisoriamente de Blank Slate, será produzido em solo americano, mais precisamente em uma antiga gráfica na cidade de Warsaw, no estado de Indiana.
O prédio, que já empregou até 500 pessoas no auge da indústria editorial, está passando por uma transformação completa para abrigar uma linha de montagem de veículos elétricos.
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O espaço está recebendo 58 mil metros quadrados de piso antiderrapante e já conta com equipamentos de automação, como soldadores a laser e scanners 3D de grande porte.
A meta da empresa é iniciar a produção ainda antes do fim de 2026, mantendo o cronograma original mesmo com os desafios financeiros.
No início, a promessa era ambiciosa: oferecer a picape por menos de US$ 20.000 com o auxílio do crédito fiscal federal para EVs.
No entanto, com a extinção do subsídio de US$ 7.500 pelo governo Trump, essa meta ficou inviável.
Sem alarde, a Slate atualizou seu site e passou a indicar que o veículo deve custar na “faixa dos 20 mil”, sugerindo algo entre US$ 24.000 e US$ 26.000 (entre R$ 127 mil e R$ 138 mil).
Questionada sobre a mudança, a CEO Chris Barman minimizou a importância do valor anterior, dizendo apenas que “isso não importa” e reforçando que o produto continuará acessível.
Em nova entrevista ao site InsideEVs, Barman revelou que o preço final ainda está sendo definido junto aos fornecedores.
Ela explicou que a empresa está negociando formas de reduzir os custos de produção e repassar a economia aos consumidores.
Segundo ela, esse será o foco principal da próxima reunião com a cadeia de suprimentos, marcada para os próximos dias.
A expectativa é que, mesmo com o fim dos incentivos fiscais, a picape mantenha um valor competitivo frente a rivais mais caros e sofisticados.
Apesar da simplicidade do projeto, o modelo busca atrair consumidores com um perfil prático, e a empresa já declarou que pretende adotar uma abordagem de manutenção estilo “faça você mesmo”.
O lançamento do Blank Slate pode marcar a chegada de uma nova proposta ao segmento de EVs: um veículo utilitário, funcional e direto ao ponto, feito para atender quem quer eletrificação sem luxo.
Com o tempo se esgotando até o início da produção, a Slate terá pouco espaço para erros e muita expectativa sobre a faixa de preço final.
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