No frio de verdade, promessa não se sustenta com discurso, e por isso a Slate Auto decidiu mostrar seus protótipos encarando o inverno pesado do norte de Michigan.
A jovem startup americana de EVs publicou nesta semana um vídeo de atualização em que seus veículos passam por testes extremos e, no processo, a equipe se diverte.
A Slate apareceu no radar há cerca de um ano e diz estar cada vez mais perto de entregar a picape elétrica “Bare Slate” aos clientes até o fim de 2026.
O ritmo é agressivo e a empresa atribui parte dessa velocidade ao conceito do projeto, com construção simplificada, robusta e sem “frufrus”, sinos ou apitos.
Veja também
O nível de minimalismo é tão alto que a picape nem tem sistema de som, embora futuros donos possam instalar uma caixa Bluetooth no painel.
Mesmo com o foco em simplicidade, o que chama atenção é a forma como a Slate transforma desenvolvimento em narrativa, com um tom que foge do padrão das montadoras.
O vídeo é um retrato disso, porque mistura validação técnica com brincadeiras internas, algo distante do estilo corporativo que o público espera de marcas tradicionais.
A própria comparação feita no conteúdo reforça o contraste, já que é difícil imaginar a Ford exibindo o quanto de molho de cebola pode ser misturado no frunk.
O cenário dos testes foi o norte de Michigan, incluindo passagens por um “slush pit”, câmaras de frio com temperaturas negativas e até uma amistosa guerra de bolas de neve.
No mês passado, um leitor do Electrek flagrou um veículo da Slate na região e enviou imagens, indicando que a picape estava ali justamente para testes de inverno.
A localização citada nas fotos foi Hancock, em Michigan, na Upper Peninsula, e isso bate com as gravações feitas no Keweenaw Research Center, em Calumet.
Segundo a Slate, o centro fica cerca de dez milhas ao norte de Hancock, e o vídeo mostra os protótipos sendo “encharcados”, congelados e monitorados de perto.
A empresa também compartilhou um texto de e-mail com o vídeo, dizendo que os engenheiros dirigem no slush pit e estacionam o caminhão num “super freezer” por testes críticos.
No mesmo e-mail, a Slate afirma que os primeiros Slate Trucks serão entregues no fim deste ano e que o anúncio de preços está previsto para o fim de junho.
Entre as cenas, aparece o chefe de engenharia, Eric Keipper, levando bolas de neve, enquanto a equipe segue checando desempenho e comportamento do veículo no frio.
Keipper diz que o protótipo “passou”, saiu da câmara por conta própria, teve freios liberando normalmente e não quebrou nada, e agora o foco é ajustar detalhes finos.
📣 Compartilhe esta notíciaXFacebookWhatsAppLinkedInPinterest
📨 Receba um email com as principais Notícias Automotivas do diaReceber emails
📲 Receba as notícias do Notícias Automotivas em tempo real!Canal do WhatsAppCanal do Telegram
Siga nosso site no Google Notícias
