A Stellantis anunciou seus planos para seus polos automotivos no Brasil e Goiana é o principal destaque das operações da empresa no país, onde também possui plantas em Betim e Porto Real.
No Polo Automotivo de Goiana, em Pernambuco, serão feitos mais quatro modelos no próximo ano: a fábrica será responsável pela produção de produtos equipados com a tecnologia Bio-Hybrid, desenvolvida no Brasil para atender o consumidor local.
O anúncio da empresa acontece após a confirmação da produção da Leapmotor em Goiana em 2026, reafirmando a capacidade de localização, autonomia e implantação de inovações tecnológicas da Stellantis no Brasil e na região.
Espera-se que a Stellantis tem por lá o Novo Compass Hybrid, bem como versões híbridas de modelos como a Fiat Toro e do Jeep Commander. A Ram Rampage é outra picape que pode ser eletrificada.
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Após o anúncio da produção do Jeep Avenger no Polo Automotivo de Porto Real, no interior do estado do Rio de Janeiro, a fábrica sul-fluminense, que completará 25 anos de operação em 2026, se prepara para inaugurar um segundo turno em 2026.
Este movimento atenderá à produção deste modelo inédito no país, além da gama de produtos da Citroën produzida localmente, representando também a geração de mais empregos qualificados e a ampliação do desenvolvimento para a região.
Já o Polo Automotivo de Betim, em Minas Gerais, e para a Fiat, que completam 50 anos de Brasil, com o início da produção de um novo modelo inédito da marca em nosso país, uma variante local do Grande Panda.
Com mais de 18 milhões de veículos produzidos, a fábrica mineira é referência global na Stellantis e continuará se reinventando com novos produtos.
Além das novidades anunciadas para o Brasil, na Argentina o Polo de Córdoba assume o protagonismo das picapes na região, completando 30 anos de história com o início de produção da Ram Dakota.
No Uruguai, a Stellantis se fortalece como um hub estratégico de veículos comerciais com Jumpy, Expert e a nova linha Ducato
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