
O novo motor diesel Multijet III 2.2 litros é um propulsor que não ganhou somente espaço no Brasil, mas também na Europa, onde está se tornando padrão nos comerciais leves da Stellantis.
Agora, de uma única vez, a Stellantis adiciona o 2.2 nos modelos Citroën Jumpy, Fiat Scudo, Opel Vivaro e Peugeot Expert, ampliando assim a gama que utiliza o propulsor, como no caso do Opel Zafira Tourer.
As vans de porte médio das marcas da Stellantis ampliam sua oferta com o motor diesel da família Multijet que substituiu o antigo 2.0 litros, com as versões 2.2 Diesel 150 Stop&Start com 150 cavalos disponível com transmissão manual de seis velocidades ou com a transmissão automática EAT8 de oito velocidades.
Já a versão topo de linha 2.2 Diesel 180 Stop&Start entrega 180 cavalos com as mesmas opções de transmissões, com torque máximo de 40,6 kgfm e velocidade máxima de até 185 km/h.
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Atendendo à norma Euro 6e-bis, o motor tem uma nova geração de injeção direta e um sistema otimizado de recirculação de gases de escape.
Comparado com as gerações anteriores de motores a diesel da família Multijet, o novo 2.2 litros de fato é bem mais econômico que o anterior.
Andreas Mayer, Diretor Geral da Pro One, comenta: “Com a introdução dos novos motores a diesel para o Jumpy, Scudo, Vivaro e Expert, estamos dando aos nossos clientes a liberdade de escolher o sistema de propulsão para este veículo comercial leve versátil que melhor atenda às suas necessidades.”
Mayer completa: “Seja na versão totalmente elétrica, livre de emissões locais, ou com modernos motores a diesel em três níveis de potência, de 88 kW (120 cv) a 132 kW (180 cv), e dois tipos de transmissão, nossas vans de porte médio demonstram, mais uma vez, sua versatilidade, eficiência e desempenho superior, tornando-as parceiras confiáveis no trabalho diário.”
Com o novo 2.2 diesel, a Stellantis segue a padronização, que deve seguir até as vans grandes, já que os modelos menores seguirão com o BlueHDi 1.5 de origem francesa.
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