
vw id cross 1A Volkswagen divulgou novas imagens do ID. Cross, seu primeiro SUV compacto elétrico e sucessor do T-Cross, pelo menos o europeu… Todavia, diferente do conceito, as fotos são do protótipo sob camuflagem.
Como se pode ver, o ID. Cross terá um design não tão expressivo, com um ar sóbrio para sustentar suas formas mais robustas e focadas na funcionalidade, com faróis divididos por uma extensão luminosa do frontal, já que não terá grade superior.
Luzes diurnas em LED num formato de barras podem ser vistas, mas certamente farão parte do design do farol, como visto no conceito, enquanto o para-choque se elevará com um bumper para reforçar a imagem de segurança.
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Na traseira, assim como no conceito, o ID. Cross terá lanternas em LED duplas com elementos tridimensionais conectados por uma barra preta com luzes de LED e logotipo VW iluminado.
Já nas laterais, o Volkswagen ID. Cross terá protetores reforçados, que ampliarão a área das portas contra pequenas batidas, como as famigeradas ocorridas em estacionamentos com as portas de terceiros.
Nas imagens não dá para ver toda a coluna C, mas esta deverá portar alguns elementos visuais para corresponder ao design do conceito, já apresentado.

Por dentro, esperamos pelo painel do ID. Polo com ligeiras mudanças para se tornar mais robusto na proposta do ID. Cross, mas também com capacidade para personalização, incorporando layouts históricos ligados ao Golf e ao Fusca no cluster e multimídia.
Com bom espaço interno e porta-malas condizente com a proposta, já que não terá motor traseiro e isso amplia o volume para bagagens, o ID. Cross terá motor elétrico dianteiro com potências que devem chegar a 226 cavalos na versão GTI.

Podemos imaginar que pelo menos três configurações básicas serão apresentadas em termos de potência, com uma delas sendo a GTI. Em seus 4,16 m de comprimento, pode ter de três a quatro opções de baterias.
Seja como for, o ID. Cross será um carro que explorará várias possibilidades, assim como o ID. Polo, com potencial de serem produzidos fora da Europa, como China e quem sabe até no Brasil…
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