Sucessor do Volkswagen Up: VW tem quatro propostas na mesa

vw id1
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Thomas Schäfer, presidente da Volkswagen, revelou que existem quatro propostas de design para o futuro VW ID.1, o sucessor do Up e que o modelo surgirá até 2027, sendo um produto com o qual se espera vender a menos de € 20.000.

Feito para ser o VW mais barato e também rival do Renault Twingo, o ID.1 é uma aposta importante diante dos carros elétricos baratos dos chineses e está sendo muito analisado pela marca para não cometer erros.

Schäfer disse: “O título provisório é ID 1 e o veículo está previsto para 2027. Estamos no meio de tudo isso. Sabemos como o carro deve ser”. Ainda assim, existe a possibilidade de o novo carrinho elétrico ser compartilhado ou receber tecnologia de outro.

Luca de Meo, presidente da Renault, conclamou os fabricantes europeus a se unirem para desenvolver carros elétricos baratos para se contrapor aos carros elétricos chineses no continente.

Rumores de que a Renault teria tido conversas com a Volkswagen sobre o assunto começaram a surgir na imprensa especializada. Já na VW, Schäfer falou sobre o ID.1: “Tomaremos a decisão no curto prazo”.

novo twingo legend concept 1
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Segundo Oliver Blume, CEO do grupo alemão, a decisão será tomada ainda em 2024 e sobre uma potencial parceria com a Renault, ele deixou claro: “Estamos trabalhando conceitualmente em uma solução e não descartamos parcerias nesta área”.

Ou seja, a VW tem em pleo menos uma das quatro propostas, ou até mais, um Volkswagen ID.1 que usa componentes ou mesmo a plataforma do próximo Twingo, que surgirá elétrico a partir de 2026.

Esse esforço conjunto, somado ao poder de redução de custos em escala no grupo alemão, envolvendo as marcas Cupra, Skoda, VW e Audi, pode tornar o projeto viável economicamente.

Com porte subcompacto, o ID.1 deverá ter autonomia pequena, entre 200 e 300 km, com potência baixa, entre 70 e 90 cavalos. Se sobre a base VW, terá tração dianteira, mas na Renault, provavelmente traseira.

[Fonte: Autocar ]

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    Autor: Ricardo de Oliveira

    Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X