Thomas Schäfer, presidente da Volkswagen, revelou que existem quatro propostas de design para o futuro VW ID.1, o sucessor do Up e que o modelo surgirá até 2027, sendo um produto com o qual se espera vender a menos de € 20.000.

Feito para ser o VW mais barato e também rival do Renault Twingo, o ID.1 é uma aposta importante diante dos carros elétricos baratos dos chineses e está sendo muito analisado pela marca para não cometer erros.

Schäfer disse: “O título provisório é ID 1 e o veículo está previsto para 2027. Estamos no meio de tudo isso. Sabemos como o carro deve ser”. Ainda assim, existe a possibilidade de o novo carrinho elétrico ser compartilhado ou receber tecnologia de outro.

Luca de Meo, presidente da Renault, conclamou os fabricantes europeus a se unirem para desenvolver carros elétricos baratos para se contrapor aos carros elétricos chineses no continente.

Rumores de que a Renault teria tido conversas com a Volkswagen sobre o assunto começaram a surgir na imprensa especializada. Já na VW, Schäfer falou sobre o ID.1: “Tomaremos a decisão no curto prazo”.

Segundo Oliver Blume, CEO do grupo alemão, a decisão será tomada ainda em 2024 e sobre uma potencial parceria com a Renault, ele deixou claro: “Estamos trabalhando conceitualmente em uma solução e não descartamos parcerias nesta área”.

Ou seja, a VW tem em pleo menos uma das quatro propostas, ou até mais, um Volkswagen ID.1 que usa componentes ou mesmo a plataforma do próximo Twingo, que surgirá elétrico a partir de 2026.

Esse esforço conjunto, somado ao poder de redução de custos em escala no grupo alemão, envolvendo as marcas Cupra, Skoda, VW e Audi, pode tornar o projeto viável economicamente.

Com porte subcompacto, o ID.1 deverá ter autonomia pequena, entre 200 e 300 km, com potência baixa, entre 70 e 90 cavalos. Se sobre a base VW, terá tração dianteira, mas na Renault, provavelmente traseira.

[Fonte: Autocar]