A moda dos SUVs grandes, quadradões e com visual retrô não é exclusividade dos Estados Unidos — ela já está bem viva também na China.
E a nova estrela dessa tendência atende pelo nome de iCar V27, um SUV elétrico com design marcante, tamanho generoso e, digamos, inspiração nada sutil em nomes como Land Cruiser e Defender.
Lançado recentemente em Dubai, o V27 é o terceiro modelo da marca iCar (ou iCaur, dependendo do mercado), uma submarca da Chery focada em veículos elétricos de estilo aventureiro.
O visual do V27 é, no mínimo, familiar. Os faróis redondos em molduras quadradas, o teto contrastante, as lanternas traseiras verticais duplas e as saídas de ar nos para-lamas remetem diretamente aos clássicos do off-road britânico e japonês.
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E embora não seja uma cópia exata, a combinação de elementos é inegável. Ainda assim, o resultado agrada visualmente — e surpreende no tamanho: o V27 é quase 13 cm mais longo que o Land Cruiser vendido nos EUA e supera até o Defender 110 em comprimento.
Sob o capô, o V27 será inicialmente oferecido apenas com motorização elétrica com extensor de autonomia. Segundo a imprensa australiana, o SUV combina um motor a combustão 1.5 turbo com um ou dois motores elétricos.
A versão mais potente, com tração integral, entrega impressionantes 449 cv e deve alcançar até 200 km de autonomia no ciclo chinês (CLTC), que é mais otimista que o padrão europeu ou americano.
Além do V27, a iCar também comercializa outros dois modelos menores, igualmente quadradões e cheios de personalidade.
O V23, por exemplo, traz uma dianteira que lembra muito o Toyota FJ Cruiser, com corpo mais compacto e opções de motorização traseira ou integral. A versão mais forte tem 208 cv e uma bateria de 81,8 kWh.
Já o iCar 03T é o mais moderno em termos visuais, com faróis finos e angulosos e carroceria com cortes retos e estilo futurista.
Tem opções de tração traseira e integral, com até 422 cv na configuração com extensor de autonomia, que combina dois motores elétricos e um motor a combustão, funcionando como gerador.
A entrada da iCar no segmento de SUVs elétricos retrô com forte apelo visual mostra que a China está atenta às tendências globais — e pronta para reinterpretá-las à sua maneira.
Se por um lado o design pode parecer familiar demais, por outro o pacote mecânico e a oferta de versões mostram que a marca pretende ir além da estética, entregando desempenho e inovação tecnológica num segmento cada vez mais competitivo.
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