SUV chinês Hongqi HS6 PHEV entra para o Guinness após rodar 2.300 km com apenas um tanque

hongqi hs6 phev recorde guiness (1)
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Num momento em que a autonomia dos híbridos ainda gera desconfiança em muitos consumidores, a FAW resolveu responder na prática — com um feito digno de entrar para o Guinness Book.

O recém-lançado Hongqi HS6 PHEV percorreu nada menos que 2.327,3 km com apenas um tanque de combustível e uma carga completa de bateria, conquistando o título de maior distância já percorrida por um SUV híbrido plug-in sem reabastecer.

A jornada começou no dia 30 de outubro, em Shangri-La, e passou por cidades como Kunming, Baise e Wuzhou, finalizando cinco dias depois em Guangzhou, no sul da China .

O modelo que realizou o feito será lançado oficialmente no mercado chinês no próximo dia 15 de novembro, com foco em um público que busca luxo, espaço e eficiência em um SUV de cinco lugares.

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hongqi hs6 phev recorde guiness (2)
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Com 4,99 metros de comprimento e quase 3 metros de entre-eixos, o HS6 PHEV aposta em proporções generosas e um visual robusto, com grade frontal do tipo cascata, adornada com 12 filetes cromados verticais e o clássico emblema vermelho da Hongqi.

A gama trará versões com tração dianteira e integral, sendo que a mais potente oferece 495 cv (369 kW) no total, enquanto a opção de entrada entrega 225 cv (168 kW).

Sob o capô, está um motor 1.5 turbo que atua como gerador dentro do sistema híbrido, com 110 kW (148 cv) e torque de 22,9 kgfm. A eficiência térmica do conjunto impressiona: 45,21%, segundo dados oficiais.

A autonomia elétrica varia conforme a bateria: são 152 km com 23,9 kWh, ou até 250 km com o pack de 39,5 kWh, sempre sob o ciclo CLTC. No total, a autonomia combinada pode chegar a 1.650 km.

hongqi hs6 phev recorde guiness (3)
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Por dentro, o HS6 PHEV traz acabamento refinado e tecnologia de ponta. Há uma tela dupla no painel — central e para o passageiro — além de quadro de instrumentos digital e volante multifuncional de três raios.

O modelo conta ainda com carregamento sem fio de 50W, refrigeração interna, 12 alto-falantes e porta-copos duplos no console.

Para os passageiros, o conforto vem de série: todos os assentos contam com ajuste elétrico, ventilação e aquecimento. O banco do passageiro dianteiro inclui função de gravidade zero, apoio de pernas e massagem com 10 pontos de pressão.

O porta-malas acomoda 503 litros, mas pode chegar a 1.977 litros com os bancos traseiros rebatidos. Há ainda um compartimento oculto de 49 litros para pequenos objetos.

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Autor: Eber do Carmo

Fundador do Notícias Automotivas, com atuação por três décadas no segmento automotivo, tem 20 anos de experiência como jornalista automotivo no Notícias Automotivas, desde que criou o site em 2005. Anteriormente trabalhou em empresas automotivas, nos segmentos de personalização e áudio.


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