Mesmo descontinuado no fim de 2023, o Fiat 500X continua assombrando os pátios de várias concessionárias nos Estados Unidos, acumulando poeira enquanto marcas concorrentes já apresentam modelos 2027.
Um exemplo curioso vem da cidade de Gaithersburg, em Maryland, onde a revendedora Criswell Chrysler Jeep Dodge Ram Fiat ainda mantém em estoque nada menos que dez unidades do modelo.
Os descontos chamam atenção: versões Pop, que custavam originalmente cerca de US$ 33.785 (cerca de R$ 172 mil), estão sendo oferecidas por US$ 20.999, ou cerca de R$ 107 mil — um corte de quase R$ 65 mil.
As versões Sport, mais equipadas, que saíam por US$ 35.865 (R$ 183 mil), agora são anunciadas por US$ 21.999 (R$ 112 mil), uma diferença de R$ 71 mil.
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Há ainda um 500X Sport avaliado em US$ 37.115 sendo vendido por US$ 22.999, equivalentes a R$ 117 mil, mesmo estando parado desde 2023.
Mesmo com essas ofertas agressivas, o SUV compacto parece ter perdido qualquer apelo entre os consumidores americanos, que simplesmente não demonstram interesse, mesmo diante da oportunidade de adquirir um veículo “zero km” com três anos de idade.
Outras revendedoras também enfrentam a mesma dificuldade.
Segundo o site Carscoop, em Thomson, na Geórgia, a última unidade do 500X Pop está listada por US$ 20.650 (R$ 105 mil), acompanhada de uma promoção expirada em julho de 2025 que prometia mais US$ 1.250 de desconto em caso de troca de um usado recente.
Ainda que o prazo da campanha tenha terminado, é bem possível que o bônus continue valendo — qualquer chance de se livrar do SUV esquecido parece válida neste cenário.
Há também unidades novas em estoques nas concessionárias Alfa Romeo de South Miami e de Strongsville, em Ohio. A primeira anuncia o modelo Sport por US$ 29.055 (R$ 148 mil), enquanto a segunda, surpreendentemente, mantém o preço cheio de US$ 36.830 (R$ 188 mil).
O Fiat 500X chegou ao mercado americano com a proposta de ser um crossover estiloso e prático, baseado na mesma plataforma do Jeep Renegade.
Apesar do início promissor, o modelo não conseguiu conquistar um público fiel nos EUA e passou a registrar quedas constantes nas vendas, até ser oficialmente retirado do mercado.
Agora, o cenário é de liquidação forçada, com lojas tentando escoar estoques antigos de um modelo que praticamente desapareceu do radar do consumidor.
Com cada vez mais opções modernas, eletrificadas e conectadas disponíveis, a permanência do 500X nos showrooms virou um símbolo da dificuldade de algumas marcas em acompanhar as mudanças rápidas do mercado automotivo.
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