Tank 300: jipe da Great Wall seria uma boa no Brasil?

A Great Wall Motors teria acertado a compra da fábrica da Mercedes-Benz em Iracemápolis, interior de São Paulo.

Nas instalações que faziam Classe C e GLA, novos produtos surgirão e um deles poderia ser o Tank 300, um modelo originalmente vendido pela marca Wey.

Esta última é associada com SUVs grandes e estilosos, sendo uma marca premium da GWM na China.

Mas, o Tank 300 está mais para um rival da Jeep que para um carro de luxo.

Por isso e também pelo fato do grupo mudar o foco do produto, o nome Tank virou submarca e o 300 um modelo ficando em separado, compondo o portfólio com o 700, um SUV com visual bem expressivo.

Produzido em Tianjin, uma das cidades centrais da China, o Tank 300 parece um jipe de tamanho compacto até, mas tem 4,760 m de comprimento, 1,930 m de largura, 1,927 m de altura e 2,750 m de entre-eixos.

Com formas robustas e área envidraçada pequena, ampliando assim as colunas e a impressão de robustez, o Tank 300 tem uma boa pegada off road em seu visual, destacado também por seus faróis circulares cortados por barras de LED.

Se não fosse pela grade e logotipo (que lembra o da Troller), o Tank 300 passaria bem como um modelo da Jeep.

Sem exageros estéticos, ele parece muito mais internacional e atraente que o modelo 700, que beira a extravagância.

Na traseira, estepe na porta de abertura lateral, mais maçanetas salientes, saias de rodas abauladas “a la Wrangler” e para-choques robustos, dão o tom da proposta.

Até estribo retrátil ele tem… Por dentro, o Tank 300 tem um acabamento que destoa do exterior.

Nada de um visual pobre, porém, a impressão de luxo o faz querer ser um Mercedes-Benz Classe G mais direcionado para AMG.

Os difusores de ar circulares e cromados, assim como as telas digitais conectadas de cluster e infotainment não deixam dúvidas disso.

Sob o capô, motor 2.0 turbo com injeção direta e 227 cavalos, além de câmbio automático de 8 marchas, que permitem ao Tank 300 ir de 0 a 100 km/h em 10 segundos e ter máxima de 170 km/h.

Pesado, o SUV tem tração 4×4 com bloqueio eletrônico dos três diferenciais. Haveria espaço para ele aqui?