Tesla terá “popular” de R$ 120 mil feito na Alemanha

tesla model 2 china 2
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Um dos produtos mais aguardados da Tesla é um carro do qual só temos projeções e desenhos conceituais. Seu maior destaque, porém, é o preço proposto de US$ 25.000, ou cerca de R$ 122,4 mil.

O compacto elétrico será fabricado na chamada Giga Berlim em Grünheide, perto da capital alemã, onde a montadora americana atualmente faz apenas o Tesla Model Y.

O novo carro era tido como pronto para ser feito no México, onde a Tesla ainda prepara uma ação para construção de uma Gigafactory, porém, em viagem recente à Alemanha, Elon Musk revelou que a planta fará este produto.

Musk não deu detalhes sobre o projeto do carro, mas rumores dizem que nos últimos dias a Tesla teria conseguido alcançar a fusão de todo o assoalho de carro elétrico em uma só peça.

Isso permitiria uma enorme redução de custos nas chamadas Giga Press, prensas especiais da empresa Hidra que moldam partes de carroceria em uma peça só.

tesla model 2 china 3
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Mas por que a Alemanha? A Tesla já lidera a venda de carros no velho continente, porém, ela também sabe que os chineses estão chegando com força por lá e o mercado de compactos no bloco é muito maior que nos EUA.

Além disso, a fábrica de Grünheide já está pronta e funcionando, eliminando a necessidade de aguardar a conclusão de uma Gigafactory mexicana ou ocupar um espaço precioso em Austin, onde a Cybertruck será feita.

Ainda que a Tesla não revele quantos carros faz atualmente na Alemanha, a conta de 5.000 unidades por semana, já atingida, diz que a projeção é de atuais 250.000 por ano.

Com um carro de € 25.000, preço supostamente sugerido para este “Model C”, a Tesla preencheria o volume para atingir 500.000 por ano, ainda que Musk tenha prometido, na visita, aumentar para 1 milhão.

Outra pista que reforça o boato é que Musk anunciou um aumento de 4% nos salários e mais um bônus a partir de fevereiro de € 2.500, o que corresponderia a um aumento real de 18%, pouco abaixo dos 20% que o sindicato IG Metall argumenta que os vencimentos na Tesla ficam abaixo do setor.

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X