Desde o lançamento da Tesla Cybertruck em dezembro passado, os compradores interessados na picape futurista só tinham a opção de compra.
Mas agora, pela primeira vez, a Tesla abriu uma opção de leasing para o modelo, oferecendo aos fãs a chance de pilotar uma Cybertruck Dual Motor a partir de US$ 999 por mês.
No entanto, como acontece com muitos anúncios de leasing, a realidade é um pouco menos atraente: o contrato exige um pagamento inicial de US$ 7.500, o que eleva o custo real para cerca de US$ 1.180 por mês, antes dos impostos.
Como alternativa, é possível optar por um plano sem entrada, com parcelas de US$ 1.249 mensais.
Especialistas em leasing costumam desaconselhar pagamentos iniciais em contratos de aluguel, uma vez que o valor pago adiantado pode se perder em caso de sinistro ou roubo do veículo.
Portanto, evitar o pagamento inicial pode ser a decisão mais sensata para quem está considerando o leasing da Cybertruck.
O modelo Dual Motor, com tração integral e 600 cv, acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,1 segundos, já oferecendo um desempenho impressionante.
Para os que buscam ainda mais potência, a Tesla também oferece a opção de leasing para o modelo topo de linha Cyberbeast, equipado com um sistema de três motores que gera 834 cv e leva a Cybertruck a 100 km/h em apenas 2,6 segundos.
Nesse caso, o plano com entrada de US$ 7.500 implica em uma parcela mensal de US$ 1.204 (ou US$ 1.379, com o depósito incluído).
Sem o pagamento inicial, o custo sobe para US$ 1.439 mensais. Aumentar a quilometragem anual para 24.000 km e reduzir o prazo de leasing para 24 meses eleva a mensalidade para quase US$ 1.800.
Atualmente, a Cybertruck Cyberbeast custa US$ 99.990 à vista, enquanto o Dual Motor sai por US$ 79.990 – valores que contrastam com o preço inicial de US$ 39 mil que Elon Musk havia prometido anos atrás.
Um modelo de entrada, com tração traseira, deve ser lançado no próximo ano, com preço estimado em pouco mais de US$ 60 mil.
Apesar dos preços elevados e da ausência de opções de leasing até agora, a Cybertruck tem conquistado vendas expressivas.
No terceiro trimestre, a Tesla vendeu 16.692 unidades da picape, ultrapassando o Ford Mustang Mach-E e se tornando o terceiro EV mais vendido nos EUA, atrás apenas do Model Y e do Model 3.
Durante o mesmo período, a Ford comercializou 7.162 unidades do F-150 Lightning.
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