Ele era um hatch subcompacto, mas assim como muitos outros modelos de marcas diversas, foi elevado para a categoria de crossover, recebendo agora atualização na linha 2026. Quem? O Toyota Aygo X.
Com mais de 287.000 unidades vendidas desde que chegou às estradas europeias em 2022, o Toyota Aygo X é feito sobre a plataforma TNGA GA-B com motorização híbrida 1.5 litro, agora mais potente, chegando a 116 cavalos, 44 a mais que a anterior.
Indo de 0 a 100 km/h em 10 segundos, o Toyota Aygo X 2026, para acomodar o trem de força híbrido maior, teve o balanço dianteiro estendido em 76 mm, já que antes o motor era um 1.0 de três cilindros.
O pequeno ganhou ainda um novo capô, novos faróis e uma grade frontal recriada para dar uma postura mais firme e melhor impressão de um centro de gravidade mais baixo.
Essa postura é reforçada por rodas de liga leve de 17 ou 18 polegadas, dependendo da versão, e saias de roda pretas e alargadas.
Com novas cores e pintura em dois tons, o Aygo X 2026 adiciona ainda um novo painel com controle de climatização digital e multimídia com tela de 7 polegadas, bem como freio de estacionamento eletrônico em todas as versões.
O Aygo X 2026 também recebeu duas portas de carregamento USB-C, mais um novo carregador sem fio para smartphone, uma chave digital, retrovisores elétricos rebatíveis e a tecnologia nanoeX para melhorar a qualidade do ar na cabine.
A versão GR Sport, que leva o nome e a inspiração das equipes de automobilismo Toyota Gazoo Racing tem um exclusivo esquema de pintura bicolor mostarda combinado com um capô preto marcante.
Mais emocional, essa versão não fica apenas no visual, tendo ajuste exclusivo dos amortecedores e molas helicoidais, enquanto a direção elétrica ajustada proporciona uma resposta mais precisa.
O Aygo X 2026 tem agora a guarnição SakuraTouch composta por mais de 40% de PVC de origem vegetal, proveniente dos subprodutos da polpação de madeira kraft, além de resíduos de lascas de cortiça da indústria vinícola e PET reciclado.
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