Toyota Corolla Active Sport é aquilo que não veremos no Brasil

O Toyota Corolla é um dos carros mais populares do Japão e ganhou recentemente a versão Active Sport com um toque mais expressivo para o sedã nipônico, todavia, ele não é como o modelo feito em Indaiatuba, no interior de São Paulo.

Antes de mais nada, devido à legislação japonesa, o Toyota Corolla para o mercado local precisa ser menor e isso significa medir 4,495 m de comprimento, 1,745 m de largura, 1,460 m de altura e somente 2,640 m de entre eixos.

Com tamanho de Yaris Sedan, o Toyota Corolla Active Sport se inspira na versão GR Sport, sendo mais light nas modificações, tendo como destaque o para-choque com falsas entradas de ar e spoilers adicionais, assim como logotipo exclusivo.

Tendo suspensão mais firme, assim como direção com calibração mais direta, o Toyota Corolla Active Sport  – que não é oferecido na versão hatch – conta ainda com novas rodas de liga leve escurecidas com aro 17 polegadas.

Ganhou ainda retrovisores pretos, bem como teto preto, além de pinturas simples, como branco, preto e cinza, por exemplo. Na traseira, o emblema Active Sport é opcional.

Já por dentro, o Toyota Corolla Active Sport apresenta bancos esportivos com apoios de cabeça pronunciados, tendo acabamento em couro e tecido, com painel adicionando detalhes em alumínio.

Tem ainda tapetes exclusivos, pedais esportivos e teto com colunas pretas, oferecendo assim um ambiente mais esportivo. Já na mecânica, o Toyota Corolla Active Sport é híbrido com motor 1.8, entregando lá 140 cavalos, bem mais que os 122 cavalos do Corolla brasileiro.

Com tração dianteira, o Toyota Corolla Active Sport  pode ter ainda a tração nas quatro rodas E-Four, feita por um motor elétrico, alimentando não só pelo propulsor a gasolina, mas pela bateria de lítio presente a bordo.

Disponível também na versão perua, conhecida como Touring, o Corolla Active Sport custa ¥ 3.140.300 ou R$ 104.340 para o sedã FWD indo até ¥ 3.388.300 (R$ 112.580) para a Corolla Touring E-Four.