A Toyota iniciou a produção do seu SUV Land Cruiser em 1951 e, agora, a geração atual do Land Cruiser 300 foi atualizada, sendo essa geração lançada em junho de 2021.
Ainda que a fabricante japonesa não esteja pronta para renovar totalmente o modelo, a versão para o mercado doméstico já recebeu atualizações modestas que impactaram principalmente a parte eletrônica.
Todavia, mesmo mantendo o design exterior e interior inalterados, o Land Cruiser 300 “renovado” passou por mudanças significativas na cabine.
A versão básica agora vem equipada com um painel que exibe uma tela de sete polegadas, uma melhoria em relação à antiga tela de 4,2 polegadas, que só era maior mediante custo adicional.
Já as versões intermediárias e topo de linha ostentam um painel de instrumentos virtual de 12,3 polegadas.
O sistema de infoentretenimento também foi atualizado: os modelos básicos ganharam uma tela sensível ao toque de oito polegadas, enquanto os modelos mais sofisticados mantêm o tablet de 12,3 polegadas horizontal.
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Entre os novos recursos, destaca-se a inclusão padrão de um gravador de vídeo e um sistema de frenagem automática aprimorado, capaz de reconhecer ciclistas com maior precisão.
O SUV também recebeu melhorias na segurança contra roubos, com verificação da localização da chave inteligente antes da partida e um leitor de impressão digital no botão de partida, disponíveis em todas as versões.
Além disso, o alarme de fábrica foi equipado com um sensor de inclinação e o sistema My Car Start Lock permite ao proprietário desligar o motor remotamente via aplicativo móvel, uma inovação importante, considerando que o Land Cruiser é o carro mais roubado no Japão.
No mercado doméstico, o Land Cruiser 300 é oferecido com duas opções de motorização: um V6 turbodiesel de 3.3 litros com 307 cavalos e torque de 71,1 kgfm.
Na gasolina, ele tem um motor 3.4 biturbo de seis cilindros, produzindo 415 cavalos e 66 kgfm, ambos acoplados a uma transmissão automática de 10 velocidades.
O preço inicial é de 5.252.500 ienes (aproximadamente R$ 200 mil) e a versão topo custa cerca de 8.136.700 ienes (aproximadamente R$ 310 mil).
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