A Toyota está prestes a relançar um dos seus SUVs mais emblemáticos, agora totalmente elétrico, com foco em preço competitivo e desempenho surpreendente.
O novo C-HR 2026 chegará aos Estados Unidos no início do ano, marcando o retorno do modelo em versão 100% elétrica, após ser descontinuado em 2022 na configuração a combustão.
Com preço estimado abaixo de US$ 35 mil — cerca de R$ 147 mil na conversão direta — o SUV compacto será o elétrico mais barato da marca no mercado norte-americano.
Equipado com uma bateria de 74,7 kWh, o C-HR elétrico promete até 470 km de autonomia no padrão americano, o que o coloca entre os melhores de sua categoria.
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O modelo se destaca também pela tração integral de série, com dois motores elétricos que somam 338 cv e aceleram de 0 a 100 km/h em cerca de 5 segundos.
Com isso, o novo C-HR chega ao mercado com desempenho comparável ao de modelos esportivos, mas com proposta familiar e preço de entrada.
Visualmente, o SUV adota a nova identidade visual da Toyota, com frente estilo “martelo” já vista em modelos como o Crown e o Corolla mais recente.
Nas dimensões, ele mede 4,52 m de comprimento, 1,84 m de largura e 1,62 m de altura — medidas muito próximas às do Kia Niro EV e do Volvo EX30.
Na parte de carregamento, o C-HR já virá preparado com porta de carregamento NACS, o mesmo usado pela Tesla, permitindo acesso fácil à rede de supercarregadores da marca.
Com carregamento rápido de até 150 kW, é possível ir de 10% a 80% de carga em cerca de 30 minutos, ou adicionar 320 km de alcance em 15 minutos.
O interior traz um novo padrão de acabamento e tecnologia, com destaque para a central multimídia de 14 polegadas, compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
Itens como carregamento por indução, bancos dianteiros e volante aquecidos, tampa traseira elétrica e sensores de chuva também estarão disponíveis de série.
O modelo será vendido em duas versões: SE e XSE, sendo que a topo de linha inclui rodas de 20 polegadas, retrovisor interno digital e visão panorâmica externa.
A Toyota também confirmou que o C-HR 2026 será oferecido em outras versões além da elétrica, incluindo opções híbrida convencional, híbrida plug-in e até célula de hidrogênio.
A expectativa é que as primeiras unidades cheguem às concessionárias dos EUA já em março de 2026.
Com visual ousado, ficha técnica de peso e preço agressivo, o novo C-HR tem potencial para se tornar o carro elétrico mais competitivo do mercado de entrada, brigando com nomes como Chevrolet Bolt e Nissan Leaf — e talvez, no futuro, também com os compactos elétricos vendidos no Brasil.
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