A Toyota está buscando uma rápida eletrificação na Europa e não apenas com os híbridos, tendo apresentado ao continente algumas propostas de elétricos, como o Urban SUV Concept, além de outros três conceitos programados para se materializarem como carros em 2025.

Os conceitos são conhecidos como FT-3e, Sport Crossover Concept e FT-Se, sendo que o primeiro é um crossover grande, o segundo também é crossover igualmente de estilo cupê e o terceiro é um cupê esportivo para duas pessoas.

O FT-3e é focado no desempenho e com uma silhueta bem fluida, conectando o carro elétrico ao mundo da performance, ainda que a Toyota não revela os números do conceito.

Grande, o Toyota FT-3e tem 4,860 m de comprimento, 1,955 m de largura, 1,595 m de altura e 3,000 m de entre eixos, o FT-3e deve dispor de tração nas quatro rodas com dois motores elétricos e um modo para fora de estrada.

O interessante do Sport Crossover Concept não é o carro em si, mas de onde ele se originou, já que seu desenvolvimento foi feito pela BYD Toyota EV Technology Co., uma joint venture das duas empresas na China.

O Toyota Sport Crossover Concept foi desenvolvido para a China, porém, ele também foi pensado para a Europa, um diferencial interessante por mostrar que produtos nascidos na China que, eventualmente, seriam apenas para o mercado local, podem acabar no mercado europeu como um projeto único.

A Toyota deve usar o esforço chinês de alto volume fabril para exportar o crossover para a Europa, embora as pressões políticas possam jogar contra a importação de carros chineses.

Por fim, o FT-Se é um carro esporte de duas portas e dois lugares, que deverá ter um desempenho empolgante, ainda mais por seu perfil baixo, como de um bólido muito maior e potente.

Com 4,380 m, o FT-Se fica a 1,220 m de altura e 1,895 m de largura, tendo cabine com joelheiras para motorista e passageiro suportarem sem dor, curvas com alto nível de força g.