Última minivan da Volkswagen, Touran prepara sua despedida dos mercados europeus

A Volkswagen Touran é a última minivan da marca alemã ainda encontrada em alguns mercados pela Europa, porém, seus dias estão contados e a preparação para sua despedida já está sendo feita.

Aos 23 anos, a Touran deixará com sua ausência uma lacuna que deverá ser preenchida por SUVs da Volkswagen, uma vez que a era das minivans praticamente se encerrou.

Nascida para substituir a Sharan, aquela minivan de sete lugares de origem Auto Europa, a Autolatina do velho continente, a Touran foi um monovolume versátil que teve uma infinidade de versões, motores e transmissões.

Feita sobre a plataforma PQ35 do Golf V, a Touran teve somente duas gerações, com a atual surgida em 2015, aproveitando a plataforma modular MQB.

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Com derivada do Golf, a Touran é uma minivan bem apreciável no mercado europeu, porém, sem uma sucessão, seu fim ocorrerá ainda este ano, com o processo já em andamento, ficando já ausente de algumas regiões.

Na China, por exemplo, a VW emplacou somente 500 unidades da Touran localizada, anos-luz abaixo da meta esperada. Já na Europa, pouco mais de 30 mil foram vendidas em 2025, muito abaixo das 200 mil por ano em seu início de carreira.

Em alguns sites da VW, especialmente no leste europeu, a Touran não pode mais ser configurada ou não tem mais um preço definido, sendo alguns anúncios como “venda sob encomenda”.

Produzida em Wolfsburg, a Touran já pode ter deixado a linha de montagem na fábrica-sede e seus estoques literalmente estão se esgotando por toda a Europa.

Feita para ser de fato uma familiar urbana, bem mais espaçosa e versátil que o Golf Plus e seu sucessor, o Golf Sportsvan, a Touran foi vendida com motores a gasolina, diesel e mesmo com GLP, sendo um clássico modelo europeu de respeito.

Agora, acredita-se que a nova geração do VW Caddy, o qual é um Ford, assumirá de fato seu lugar como proposta familiar para as cidades.