Um “detalhe esquecido” na linha de montagem faz a VW convocar mais de 61 mil Jetta: o risco é de fogo e já há casos confirmados

Recalls fazem parte da rotina da indústria, mas às vezes um erro minúsculo na linha de montagem é suficiente para disparar uma operação gigantesca.

A Volkswagen está convocando mais de 61.000 unidades novas do Jetta para inspeção por causa de um possível passo esquecido durante a montagem.

O ponto crítico é um fio de aterramento ligado ao conjunto do câmbio, que pode não ter sido conectado em alguns carros.

Se esse aterramento estiver ausente, existe risco de a corrente elétrica procurar outro caminho pelo veículo, elevando a chance de dano e até de o carro pegar fogo.

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Nos Estados Unidos, o recall envolve 48.165 veículos produzidos entre 3 de março de 2025 e 17 de fevereiro de 2026.

No Canadá, outras 13.318 unidades também entram na convocação, ampliando o total de carros que precisam passar por verificação.

A Volkswagen atribui a origem do problema a erro humano no processo de montagem e afirma que apenas uma pequena parcela, abaixo de 1% do lote convocado, deve realmente apresentar o defeito.

O tema ganhou atenção depois que relatos de campo no fim de 2025 indicaram que o fio de aterramento poderia não ter sido instalado corretamente em alguns veículos.

A investigação confirmou que, se o fio estiver faltando, o circuito pode desviar a corrente por outro componente, aumentando o risco de superaquecimento, dano elétrico e fogo.

A montadora diz ter conhecimento de seis reclamações confirmadas nos EUA e no Canadá, incluindo três casos em que a fiação derreteu e três em que houve fogo no compartimento do motor.

Segundo o registro de segurança, os incidentes se limitaram a danos materiais no veículo.

Apesar do risco ser tratado como legítimo, a VW não chegou ao ponto de recomendar que os proprietários estacionem do lado de fora.

A orientação ao cliente é procurar uma concessionária o quanto antes para que técnicos inspecionem o aterramento em questão.

Se necessário, o fio será conectado corretamente e, caso exista algum tipo de dano, o reparo ou a substituição do componente será feito.

Como ocorre na maioria dos recalls, o serviço será realizado sem custo para os proprietários.