Poucos modelos no mundo têm o status lendário do Land Rover Defender quando se fala em off-road.
Junto de ícones como o Mercedes Classe G, o Jeep CJ e o Toyota Land Cruiser, o Defender ajudou a desbravar terrenos extremos em todos os continentes.
Após décadas de serviço, o Defender original teve sua produção encerrada em 2016, e para marcar esse fim de era, a Land Rover lançou uma série especial chamada Heritage Edition.
Foram produzidas apenas 400 unidades para o Reino Unido, com visual inspirado nos primeiros Land Rover da década de 1940, mas com algumas atualizações modernas.
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Agora, um exemplar raríssimo dessa edição limitada está à venda no site britânico Collecting Cars, em condição praticamente impecável.
Fabricado exatamente em 29 de janeiro de 2016, dia em que a produção do Defender foi oficialmente encerrada, este modelo específico é o último da série Heritage a sair da linha — e o quarto Defender finalizado na fábrica de Solihull.
A carroceria é pintada em Grasmere Green com teto Alaska White, uma combinação que remete diretamente aos primeiros Land Rover Series I.
A frente traz grade e molduras dos faróis com acabamento vintage, enquanto as rodas são de aço, reforçando o estilo clássico.
Por dentro, detalhes em vermelho e amarelo fazem alusão aos comandos do modelo original, e o painel tem acabamento Indus Silver.
Além do visual nostálgico, este exemplar possui apenas 4.597 milhas rodadas (cerca de 7.400 km) e passou toda sua vida com um único proprietário, que guardou manualmente o registro de cada trajeto realizado.
Mais impressionante ainda é o fato de que o veículo teria sido usado apenas em condições secas e mantido sempre em ambiente com controle de umidade.
Segundo o vendedor, trata-se do único Defender 90 Heritage Station Wagon com ar-condicionado de fábrica registrado no Reino Unido — um item raro até mesmo entre os últimos modelos.
O motor é um 2.2 turbodiesel de quatro cilindros, com 122 cv, acoplado a um câmbio manual de seis marchas e caixa de redução para uso fora de estrada.
Entre os opcionais, o carro traz estribos laterais prateados, sistema de som com subwoofer e um conjunto completo de documentação que inclui livro de revisões, duas chaves e até fotos do processo de montagem na fábrica.
Além disso, o veículo já apareceu em publicações como Land Rover International, Land Rover Monthly e CAR Magazine, o que só aumenta seu valor histórico.
A última inspeção veicular obrigatória (MOT) foi realizada em dezembro de 2025, com 4.583 milhas rodadas, e não apontou nenhuma observação.
Até a publicação desta matéria, o lance mais alto no leilão era de apenas 53.000 libras esterlinas (cerca de R$ 395 mil em conversão direta), mas o encerramento só ocorre em 30 de dezembro — o que deve atrair colecionadores de todo o mundo nos últimos dias.
Para quem busca um clássico original, com visual retrô, manutenção minuciosa e valor histórico comprovado, este Defender 90 Heritage é uma oportunidade singular.
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