Uma das 499 Ferrari Monza SP2 apareceu em leilão e o detalhe mais incrível é que ela só tem 110 km rodados, como se alguém tivesse medo de dirigir

Há carros que nascem para serem dirigidos no limite e há carros que acabam vivendo como joias trancadas, e uma Ferrari raríssima está prestes a expor essa contradição.

Uma Ferrari Monza SP2 apareceu em leilão na plataforma Car & Classic, reacendendo a febre por um modelo do qual a marca produziu apenas 499 unidades entre 2019 e 2022.

O Monza SP2 faz parte da Icona Series e, como a sigla sugere, oferece dois lugares numa proposta de speedster extrema, sem teto e sem para-brisa tradicional.

Este exemplar em particular vem na cor Monza Red com interior preto, combinação que conversa com a ideia de homenagem a carros de corrida dos anos 1950.

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Ao lançar os Monza SP1 e SP2, a Ferrari mirou diretamente em três referências clássicas: 750 Monza, 250 Testa Rossa e 166 MM, só que com base moderna.

Por baixo, a inspiração é romântica, mas a mecânica é brutal, porque o projeto deriva do 812 Superfast e traz um V12 6,5 litros a gasolina.

Nessa configuração, o motor entrega 811 cv e 73,3 kgfm a 7.000 rpm, enviado às rodas traseiras por um câmbio DCT de 7 marchas no estilo F1.

Visualmente, o carro parece um 812 Superfast “cortado” e alisado, e essa impressão faz sentido, porque o Monza é um tributo direto ao conceito de speedster.

Historicamente, speedster era sinônimo de carroceria mínima para reduzir peso e resistência do ar, antes de o roadster popularizar o conforto de um para-brisa.

A Ferrari, porém, quis o radicalismo antigo sem abandonar rigidez, então adotou nova carroceria em fibra de carbono reforçada para manter o chassi firme.

O conjunto inclui um capô tipo clamshell com cara de carro de corrida, reforçando que a estética aqui não é só drama, mas também função.

Para evitar que o motorista vire alvo de vento e insetos, a marca usa aerodinâmica para criar o que chama de “para-brisa virtual”.

Como tempero extra, o Monza SP2 traz portas tesoura, e a Ferrari afirma que a ausência de colunas e de para-brisa dá sensação de liberdade ao contornar curvas.

A marca declara 3.351 lb de peso a seco, número impressionante para um carro com V12, ainda mais considerando o novo conjunto de painéis e reforços.

O detalhe mais triste é o hodômetro: este Monza SP2 tem só 112 km rodados, quase nada para um modelo concebido para ser uma máquina de emoções.

O leilão “Collector’s Edition” estava online e ativo em 20 de março, com encerramento às 17h50 GMT de sábado, 21 de março, do jeito que faz colecionador perder o juízo.

A maior oferta foi de 2,8 milhões de euros, não alcançando o valor de reserva. Não foi dessa vez.