Em 2013, os hipercarros multimilionários eram uma raridade no mercado, bem diferente da realidade atual, onde cada vez mais jovens bilionários alimentam a demanda por esses veículos exclusivos.
Naquele ano, a Lamborghini apresentou o Veneno Coupe no então prestigiado Salão de Genebra, trazendo um conjunto tecnológico impressionante para a época – e um design tão extremo que virou seu maior chamariz.
Agora, uma das três unidades produzidas está à venda por incríveis 13,9 milhões de dólares.
Quando foi lançado, o Lamborghini Veneno custava cerca de 4 milhões de dólares. Apenas uma década depois, seu preço mais do que triplicou, e com a extinção gradual dos motores V12 naturalmente aspirados, esse valor só deve continuar subindo.
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Mas será que vale tudo isso?
Apesar de ser um dos modelos mais radicais da marca italiana, o Veneno foi construído sobre a plataforma do Aventador, que, embora icônico, não era o supercarro mais avançado de sua época.
O motor V12 de 6.5 litros foi levemente aprimorado para gerar 740 cv – um aumento em relação aos 691 cv do Aventador convencional –, mas ainda assim manteve o câmbio ISR de 7 marchas, conhecido por ser pouco refinado.
Para um colecionador, isso pode não ser um problema, mas para quem quer realmente dirigir o carro, não seria a experiência mais prazerosa.
Essa unidade específica do Veneno tem apenas 127 milhas rodadas, ou seja, praticamente nunca saiu da garagem. Seu design exagerado, assinado por Filippo Perini e Michele Tinazzo, parece um carro de corrida de Le Mans adaptado para as ruas.
Se, naquela época, a Lamborghini apostava nesse conceito futurista, hoje o Aston Martin Valkyrie seria o herdeiro natural dessa filosofia, com um carro que realmente ganhou uma versão de competição.
Se por algum motivo alguém quiser financiar esse Lamborghini Veneno, existe uma opção de pagamento parcelado. O valor estimado da prestação mensal é de absurdos 231.695 dólares por 72 meses, com um pagamento inicial de 1,39 milhão e uma taxa de juros de 9,99% ao ano.
Quem quiser algo um pouco mais “barato”, um Veneno Roadster – versão conversível limitada a 9 unidades – está à venda por aproximadamente 9,5 milhões de dólares.
Seja para rodar ou apenas para expor como peça de coleção, uma coisa é certa: o Veneno não só manteve seu status de exclusividade como se transformou em um dos investimentos mais valiosos do mundo automotivo.
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