Ela é hoje o veículo mais vendido no mercado nacional e facilmente supera 12 mil unidades emplacadas, com algumas vezes passando de 15 mil emplacamentos num mês. A Fiat Strada é o cavalo-de-batalha da Stellantis por aqui e alcançou um marco importante.
Com mais de 600 mil unidades produzidas apenas desta segunda geração, a picape leve da Fiat acumula 2 milhões de unidades fabricadas em Betim, Minas Gerais desde 1998, a Strada surgiu para suceder a antiga picape Fiorino.
Alexandre Aquino, Vice-presidente da Marca Fiat para a América do Sul, comenta: “Quando se trata de picape, somos referência no mercado e estamos sempre à frente em inovações”.
“Desde seu lançamento, passando pela cabine dupla, pela primeira transmissão automática CVT da categoria e ao novo motor turbo flex, a Fiat continua a reescrever a história de sucesso da Strada, sempre atendendo às demandas dos consumidores”, diz Aquino.
Finalizando, o executivo pontua: “Nossa picape líder de mercado, conquistou os clientes e toda a indústria automotiva, recebendo inúmeros prêmios e batendo recordes ao longo dos últimos anos”.
Em sua trajetória, a Fiat Strada evoluiu com o mercado, gerando a versão de cabine estendida em 1999, seguindo depois com a cabine dupla em 2009 e a inédita terceira porta em 2013.
Já em 2020, ganhou sua segunda geração, com direito a cabine dupla com quatro portas e também uma variante de cabine simples, introduzindo o motor Firefly 1.3. No ano seguinte, a Strada adicionou o câmbio CVT, mas seu motor 8V era insuficiente.
Assim, em 2023, a Fiat Strada ganhou motorização GSE 1.0 Turbo com até 130 cavalos e câmbio CVT, além de dispor de uma atualização de meia vida, reforçando a nova proposta de lazer da picape que, até 2020, era essencialmente um veículo comercial.
Buscando inovar sempre, a Fiat Strada prepara o futuro com uma versão Hybrid com sistema MHEV de 12 volts, o que será importante para redução de consumo de combustível, em especial etanol.
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