Oferecido nas versões MPI, TSI, Comfort e High, o Volkswagen Tera chega ao mercado custando R$ 103.990, R$ 116.990, R$ 126.990 e R$ 139.990, respectivamente, mas já se pode saber quanto cada versão pode sair ao consumidor quando completa.
Agora, no configurador da VW, o Tera MPI já não tem mais o preço promocional de R$ 99.990 para os primeiros compradores, indicando já ter vendido pelo menos mil unidades.
Com pintura metálica, o Tera MPI salta para R$ 105.740, já que as cores Vermelho Hypernova, Prata Lunar, Cinza Platinum e Azul Artico custam R$ 1.750, com apenas Branco Cristal por R$ 900 e o Preto Ninja sem custo.
Sem opcionais, o Tera MPI para por aí, não oferecendo sequer rodas de liga leve, mas pelo menos tem multimídia VW Play.
Já o Tera 170 TSI salta para até R$ 118.740 com pintura metálica, mais um jogo de rodas de liga leve aro 16 polegadas por R$ 1.720 e o pacote VW Play Connect com serviços online e internet a bordo, chegando assim ao preço final de R$ 122.050.
No Tera Comfort, a pintura metálica de R$ 1.750 pode se juntar ao Pacote Conforto, que custa R$ 1.400, incluindo ar-condicionado digital “Climatronic” com filtro de poeira e pólen, bem como carregamento de celular por indução, chegando-se ao total de R$ 130.140.
Por fim, o Tera High também tem pintura metálica opcional, mas as combinações de dois tons das cores com Preto Lunar no teto e colunas adicionam obrigatoriamente o pacote Outfit The Town.
Este inclui bancos em revestimento premium com inserto Outfit, para-choque na cor do veículo, retrovisores e maçanetas na cor preto ninja, roda de liga diamantada escurecida de 17 polegadas e teto pintado em preto ninja. Ele custa R$ 2.300 individualmente.
Por fim, o pacote ADAS com assistente ativo de mudança de faixa (Lane Assit), câmera multifuncional e detector de ponto cego com assistente de saída de vaga sai por R$ 2.839. Com tudo dentro, ele chega a R$ 146.879.
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