Alguns carros são tão chamativos que dispensam qualquer argumento técnico — eles simplesmente existem para provocar reações.
É exatamente esse o caso do Volkswagen Polo Harlequin 1996 à venda nos Estados Unidos por US$ 10.000, ou cerca de R$ 53 mil na cotação atual.
Com visual multicolorido, o modelo é um dos poucos exemplares desse tipo já vistos por lá, já que o Polo nunca foi vendido oficialmente nos EUA — muito menos em sua versão mais excêntrica.
O Harlequin foi uma série especial lançada na década de 90 na Europa, e cada carro era montado com quatro cores distintas: amarelo Ginster, azul Chagall, vermelho Flash e verde Pistachio.
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Nenhuma peça da carroceria se repete na cor adjacente, o que gera um efeito visual de colagem que parece saído de um anúncio publicitário dos anos 90 — o que, de certa forma, é verdade.
Originalmente criado como peça de marketing, o Harlequin acabou indo à produção após a reação positiva do público.
No caso deste exemplar, o carro foi importado de Belgrado, capital da Sérvia, e recebeu algumas melhorias interessantes.
Ele vem com motor 1.6 de 75 cv, ar-condicionado — um luxo raro para modelos supercompactos da época — e um sistema de combustível duplo, funcionando tanto com gasolina quanto com gás (propano).
Segundo o vendedor, a unidade está em boas condições gerais, com interior preservado, plásticos originais das rodas intactos e diversos itens de manutenção já atualizados, como bomba de combustível, escapamento, pastilhas e discos de freio.
Ainda assim, não faltam sinais de uso: há desgaste no banco do motorista e um pedaço do para-choque traseiro foi perdido em um acidente antigo.
A estrutura, segundo fotos e descrição, está sólida, e os pontos de ferrugem são considerados superficiais.
Sem informação sobre a quilometragem, o anúncio foca na exclusividade do modelo como principal trunfo para justificar o valor pedido.
E é aí que o debate começa.
Por US$ 10.000, o comprador pode levar para casa não apenas um supermini europeu importado, mas uma verdadeira peça de conversa ambulante.
Por outro lado, trata-se de um carro básico, antigo, com poucos atrativos além do visual chamativo e a raridade do modelo no mercado americano.
Vale lembrar que, mesmo em sua época, o Polo era uma opção acessível e funcional — e não um colecionável premium.
Ainda assim, o Harlequin tem seu nicho. Modelos similares costumam ter preços flutuantes, dependendo mais da demanda pontual e do entusiasmo de colecionadores do que de uma tabela objetiva.
Na prática, o carro está sendo anunciado no The Samba, fórum clássico de apaixonados por Volkswagens — especialmente os mais incomuns — o que faz sentido dado o público-alvo.
Afinal, para quem valoriza uma boa história, um visual que arranca sorrisos e a chance de ter algo realmente diferente na garagem, talvez o preço não pareça tão absurdo.
Mas para quem espera desempenho, conforto ou retorno de investimento, é provável que o valor gere mais perguntas do que ofertas.
É uma peça rara? Sem dúvida. Mas vale R$ 50 mil? Isso, como sempre, vai depender do quão Harlequin você se sente hoje.
[Fonte: Jalopnik]
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