Em maio de 2026, a Volkswagen iniciará as vendas do ID. Polo no mercado europeu, mas para quem não quer esperar tanto tempo para garantir o seu, a marca alemã decidiu iniciar a pré-venda do hatch elétrico agora, por meio de uma plataforma chamada ID. Polo Access.
A iniciativa, todavia, não começou na Alemanha, mas na terra de um dos principais rivais do ID. Polo, na França, onde no Salão de Lion 2025, a VW lançou seu programa de pré-venda já prevendo o embate com o Renault 5 E-Tech Electric.
Tendo começado em 23 de setembro e com vigência até 30 de abril, o ID. Polo Access prevê € 500 em crédito na conta WeCharge, para recargas rápidas, mas com limitação de 1.000 clientes.
Com um preço base de € 25.000, o ID. Polo será um dos principais concorrentes no segmento de hatches compactos elétricos, com vários deles pertencentes à Stellantis, como o também francês Peugeot e-208.
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A oferta começa com uma bateria de 38 kWh que garante autonomia de 300 km no ciclo WLTP, mas com uma célula NMC de 56 kWh, o carro garante autonomia de 450 km na mesma condição, porém, o preço é bem maior, não tendo sido divulgado ainda.
Esse conjunto, que parece até mediano, é o que estará a bordo do ID. Polo GTI de 226 cavalos, mas as entregas desse vão demorar bem mais, com previsão de chegar no final de 2026 ou começo de 2027.
O ID. Polo surge com base no antigo conceito ID.2all e com seu irmão ID. Cross, pretende buscar clientes do Polo atual e também do T-Cross europeu, oferecendo uma nova opção de propulsão e experiência.
Ainda não se sabe se, nessa experiência a bordo, o ID. Polo reproduzirá a customização bem interessante do conceito, que oferecia a opção de cluster e multimídia personalizados com estilos oriundos do Fusca e do Golf dos anos 80, o que seria um resgate destes clássicos da VW.
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