Volkswagen ID.4 e ID.5 ganham mais potência e autonomia

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A Volkswagen fez mudanças nos modelos ID.4 e ID.5, sendo que o primeiro é vendido no Brasil por meio de plano de assinatura mensal, enquanto o segundo ainda é exclusivo da Europa.

Agora, os ID.4 e ID.5 com bateria de 77 kWh, a mesma oferecida aqui, ganham mais potência no motor elétrico traseiro, quando na versão RWD, passando de 204 para 286 cavalos.

Trata-se de um ganho de 82 cavalos, aliado ao torque maior, que passou de 31,5 kgfm para 55,4 kgfm, um acréscimo expressivo de força.

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O interessante nesse caso é que tanto o ID.4 quanto o ID.5 com tração 4Motion, ou seja, nas quatro rodas, agora têm também 286 cavalos e o mesmo torque, porém, com um motor a mais, um ganho de 21 cavalos em relação à configuração anterior de 265 cavalos.

Pode-se ver que não há lógica numa configuração elétrica, ainda que a VW mantenha as coisas como antigamente, quando um modelo em versões FWD e AWD tinham a mesma potência, mas o tempo de 0 a 10 km/h não foi revelado.

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O ID.4 Pro tem autonomia aumentada para 550 km, 17 km a mais que no anterior, enquanto o ID.5 Pro foi para 556 km, 11 km adicionais. A estação de recarga do 4Motion foi de 135 kW para 175 kW.

Já a versão esportiva GTX agora tem 340 cavalos, ganhando 41 cavalos e indo de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos com máxima de 180 km/h, a mesma da versão Pro atualizada.

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As mudanças não pararam por aí, com os ID.4 e ID.5 adicionando novo software de última geração, muito mais rápido e com mais funções, tendo ainda multimídia renovada com tela maior, de 12,9 polegadas.

Cluster e HUD RA foram atualizados e também os controles deslizantes de toque do ar condicionado e do controle de volume agora estão iluminados, assim como o volante multifuncional com nova lógica de funcionamento.

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O seletor de marcha passou do painel para a coluna de direção, como no ID.7, devido à tela de entretenimento maior, bem como novo assistente de voz IDA.

Opcionalmente, ambos ganham novo sistema de som premium da Harman Kardon com 480 Watts de saída de música e 10 alto-falantes (incluindo alto-falante central e subwoofer).

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X