Inspirado no espanhol Cupra Tavascan, o Volkswagen ID. Unyx é um SUV de estilo cupê com visual bem agressivo que visa sacudir o consumidor chinês em uma nova oferta de carro elétrico no maior mercado do mundo.

Batizado de ID. Unyx, o crossover tem os elementos da Cupra, como os faróis aguçados, os vincos no capô acentuados e uma boca de refrigeração das baterias que lembra uma víbora, tendo ainda uma carroceria bem fluida.

Esta chama atenção pelas colunas A retas, mas com teto curto e colunas traseiras bem inclinadas sobre a traseira do Volkswagen ID. Unyx, que tem ainda lanternas full LED num conjunto que atravessa a tampa do bagageiro.

Com rodas aro 21 polegadas, o Volkswagen ID. Unyx tem ainda linhas que reforçam sua musculatura, além de um enorme difusor de ar traseiro e muitos detalhes em preto brilhante.

Tendo 4,663 m de comprimento, 1,860 m de largura, 1,610 m de altura e 2,766 m de entre eixos, o Volkswagen ID. Unyx será oferecido com baterias de fosfato de ferro e lítio da CATL, um grande fornecedor chinês.

Na motorização elétrica, o Volkswagen ID. Unyx terá um dianteiro de 108 cavalos e um traseiro com 230 cavalos, entregando assim 338 cavalos, o que é uma boa cavalaria para este sino-teutônico.

Não se sabe quando ou onde o Volkswagen ID. Unyx será lançado oficialmente, mas os chineses não parecem preocupados com isso, já que ainda serão realizados mais dois grandes salões automotivos de nível internacional.

Bem longe da proposta original dos demais ID. o Unyx mostra o quão a montadora alemã está tentando reverter o quadro de rejeição de seus carros elétricos na China, onde este novo carro chegará para mexer com a emoção dos clientes.

O Volkswagen ID. Unyx será produzido em Hefei, na província de Anhui, onde a montadora alemã comprou metade da JAC Motors.