A Volkswagen revelou, na China, três conceitos que descortinam sua proposta para o mercado local nos próximos anos, sendo os produtos oriundos de suas três sociedades no país asiático.

Eles foram batizados de ID. Aura, ID. Era e ID. Evo, respectivamente, das empresas FAW-VW, SAIC-VW e VW Anhui (JAC Motors), sendo eles desenvolvidos para consumidores jovens.

Todos eles já apresentam nível de eletrificação e automação elevados, com Inteligência Artificial para condução altamente automatizada de Nível 2++.

O ID. Evo da VW Anhui conta com uma plataforma de 800 volts, sendo ele o primeiro SUV totalmente elétrico de grande porte da família ID. Unyx da Volkswagen.

Sua arquitetura eletrônica permite uma ampla gama de novos serviços digitais, com atualizações ‘over-the-air’ em intervalos curtos.

Já o ID. Era, da SAIC-VW, é um SUV de grande porte com três fileiras de assentos, sendo uma prévia do primeiro modelo da Volkswagen com tecnologia de extensor de autonomia ou EREV (Extended Range Electric Vehicle).

O ID. Era emprega um gerador movido a combustível, que carrega a bateria durante a condução e proporciona um alcance adicional de mais de 700 km. Não sabemos qual é esse gerador, se de origem VW ou terceira.

Segundo a VW, somando-se à autonomia de 300 km no modo puramente elétrico, o carro-conceito pode percorrer mais de 1.000 km no total.

Embora o conceito não gere nenhum modelo aqui, a tecnologia é interessante para, num futuro, a VW introduzir um EREV no mercado brasileiro.

Por fim, o ID. Aura, da FAW-Volkswagen, é o primeiro veículo-conceito baseado na Compact Main Platform (CMP) com arquitetura eletrônica por zonas, desenvolvida especificamente para o mercado chinês.

Com alta computação baseada em Inteligência Artificial, o sistema de condução altamente automatizado é usado nessa plataforma.

De estilo notchback, o elétrico foi desenvolvido especialmente para clientes do segmento A, combinando tecnologia moderna com design dinâmico, com interface semelhante ao de um smartphone, com display embutido no console central.