O Volkswagen Tera já consta no site da marca alemã e chega ao mercado com quatro versões, equipadas com duas opções de motor e duas de câmbio, bem como preços a partir de R$ 99.990, preço promocional da versão 1.0 MPI com 999 unidades e entregas em 5 de junho.

Já presente no site da VW, o Tera aparece como um “SUV popular”, um termo que temos empregado para modelos dessa categoria com motor 1.0 aspirado, que surgiu na Índia e que aqui tem no Citroën Basalt.

Oferecido nas versões MPI, TSI, Comfort e High, o Tera tem motor 1.0 MPI de 77 cavalos na gasolina e 84 cavalos no etanol, assim como 9,6/10,3 kgfm, com câmbio manual de cinco marchas.

Nessa versão, o consumo do Tera 1.0 MPI é de 9,4/10,8 km/l no etanol e 13,7/15,2 km/l na gasolina, respectivamente cidade/estrada.

O Tera TSI tem motor 1.0 TSI de 109 cavalos na gasolina e 116 cavalos no etanol, bem como 16,8 kgfm com transmissão manual de cinco marchas, fazendo 8,5/10,6 km/l no álcool e 12,5/15,1 km/l na gasolina, respectivamente na mesma ordem.

As versões Comfort e High possuem a mesma mecânica, mas com transmissão automática de seis marchas, com consumo de 8,5/10,4 km/l no álcool e 12,3/14,6 km/l na gasolina.

Com 4,151 m de comprimento, 1,777 m de largura, 1,478 m de altura e 2,566 m de entre eixos, o Tera tem 350 litros no bagageiro e 49 litros no tanque, pesando de 1.078 kg a 1.169 kg.

Na versão 1.0 MPI, o Tera vai de 0 a 100 km/h em 13,8 segundos, com 162 km/h de final, enquanto o TSI manual faz o mesmo em 10,1 segundos, com 187 km/h. Já o 1.0 TSI automático com tempo de 11,7 segundos e 184 km/h.

Volkswagen Tera 2026 – Preços e conteúdo das versões

Tera MPI – R$ 99.990

Airbags dianteiros com desativação do passageiro (2) e laterais para os ocupantes dianteiros (2)
Airbags (2 frontais, 2 laterais nos bancos dianteiros, 2 de cortina)
Alto-Falantes (4) Branco Cristal
AEB – Frenagem autônoma de emergência
Alerta sonoro e visual de não utilização dos cintos de segurança dianteiros e traseiros
Antena no teto
Ar-condicionado com filtro de poeira e pólen
“HHC” (Hill Hold Control) – Assistente para partida em subidas
Banco do motorista com ajuste milimétrico de altura
Banco traseiro com encosto rebatível
Capas dos retrovisores e maçanetas na cor do veículo
Cintos de segurança dianteiros com regulagem de altura (motorista) e pré-tensionador
Coluna de direção com ajuste de altura e profundidade
Computador de bordo
Controle eletrônico de estabilidade (ESC), controle de tração (ASR), bloqueio eletrônico do diferencial (EDS)
Direção elétrica
Espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis com luzes indicadoras de direção integradas e função tilt down no lado direito
Faróis de LED com luz de condução diurna de LED integrada
Fixação de assento de criança com sistema ISOFIX® / Top tether
Freios “ABS” com “EBD” – distribuição eletrônica de frenagem
Lanternas traseiras em LED
Painel de instrumentos digital 8″
Para-choques dianteiro e traseiro na cor do veículo
Para-sol com espelho apenas para o passageiro
Piloto automático – controle automático de velocidade
Rack de teto longitudinal
Rodas de aço aro 15” com pneus 185/65 R15 e supercalotas
Sensores de estacionamento traseiros
Sistema de alarme com comando remoto (keyless)
Sistema de frenagem automática pós colisão “Post Collision Brake ”
Sistema multimidia “VW Play” tela de 10,1″ touchscreen e App-Connect
Sistema detector de fadiga do motorista
Sistemas de controle da perda de pressão dos pneus
Tomadas USB tipo C dianteiras
Transmissão manual de 5 velocidades
Travamento elétrico e remoto das portas, porta-malas e tampa de combustível
Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função “one touch” nos dianteiros
Volante multifuncional

Tera TSI – R$ 116.990

Itens acima, mais rodas de liga leve aro 16 polegadas, painel em tecido e volante multifuncional.

Tera Comfort – R$ 126.990

Itens acima, mais câmbio automático de seis marchas, rodas de liga leve diamantadas, partida por botão, controle adaptativo de velocidade, alerta de colisão e frenagem automática de emergência.