O Volkswagen Tera assume o protagonismo no portfólio da marca alemã ao ser colocado em posição de destaque não apenas comercial, mas também industrial, com sua produção centrada em Taubaté, no interior de São Paulo.

Segundo a VW, o Tera já é responsável pela geração de mais de 2,8 mil empregos na região do Vale do Paraíba, com 260 novos postos de trabalho diretos na produção da fábrica paulista, sendo 40% de mulheres; e até 2.600 novos empregos indiretos na cadeia de fornecedores.

Com índice de 80% de nacionalização, o Tera conta com 241 fornecedores de peças, dos quais mais de 230 são empresas brasileiras, sendo 21 do Vale do Paraíba.

Em 2025, o Tera demandará R$ 3,23 bilhões em compras de peças, valor que representa 12% do total de compras de peças previsto pela Volkswagen do Brasil no ano (R$ 26,3 bilhões).

Na linha de produção, a Volkswagen adicionou 347 novos robôs, totalizando agora 875 unidades na linha completa.

Vilque Rojas, plant manager da fábrica da Volkswagen do Brasil em Taubaté, comenta: “O SUVW Tera é mais um ícone na estrada de quase 50 anos de sucesso da fábrica da Volkswagen do Brasil em Taubaté, idade que será celebrada em 2026″.

Rojas completa: “Somos um time de apaixonados por carros e temos a honra de fazer parte dessa fábrica de ícones, como o fenômeno de vendas Polo, além de modelos que construíram a história do setor automotivo, como Gol, Passat, entre muitos outros que encantaram gerações”.

Sendo 100% desenhado, desenvolvido e produzido no Brasil, o Volkswagen Tera é o lançamento mais importante da montadora na Região América do Sul nos últimos tempos, segundo a própria empresa.

Com potencial global, o VW Tera será exportado para mais de 20 países, em dois continentes, a partir do segundo semestre de 2025.

Dessa forma, o Tera é o quinto modelo da nova ofensiva de 17 lançamentos da Volkswagen na América do Sul até 2028, como parte dos investimentos de R$ 20 bilhões na região.