Volvo EX30 custa US$ 36.145 nos EUA; quanto custará no Brasil?

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A Volvo planeja democratizar o uso de carros elétricos com o EX30 em mercados consolidados como EUA e Europa, onde alguns preços já foram revelados, mas que ocultam uma vantagem do projeto do novo SUV sueco.

O EX30 já foi anunciado para o mercado americano com preço de US$ 36.145, equivalente a R$ 173,6 mil, enquanto na República Tcheca, por exemplo, a versão europeia começa em 869.000 coroas tchecas ou R$ 191.990, um valor que aqui seria bem comercial…

Tanto no mercado americano quanto no europeu, a Volvo leva a questão do preço do carro elétrico no segmento premium para outro nível, atingindo diretamente rivais como Audi, BMW e Mercedes-Benz.

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Mas, para chegar a isso, a Volvo se vale da redução de custo do projeto SEA, uma plataforma desenvolvida com a Geely, que aproveita a estrutura fabril chinesa para reduzir os gastos no processo produtivo.

Assim, a empresa espera aumentar seu lucro operacional com margens entre 8% e 10% com a chegada do EX30 , cuja margem deverá ser alta o suficiente para alterar em até 4% da lucratividade da Volvo na totalidade.

A Volvo não diz quanto, mas está na casa de dois dígitos por carro, algo entre 15% e 20%, enquanto os atuais C40 e XC40 elétricos não passam de 7% de margem, o que arrastou para baixo a lucratividade da marca no primeiro trimestre.

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Francesco Speciale, chefe comercial da Volvo, comentou: “O tema principal em torno deste produto é a centralização. Nós centralizamos muitos elementos que normalmente aumentariam o custo em um carro de segmento superior.”

Speciale deixou claro: “Você pode obter um carro totalmente elétrico pelo mesmo preço de um carro com motor de combustão interna no mesmo segmento.”

Espera-se que o Volvo EX30 seja o carro mais vendido da marca e a expectativa é que o fabricante sueco alcance 1,2 milhão de carros ao ano em 2030.

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E aqui? Observando a proposta da Volvo, podemos esperar que o EX30 venha com preços até abaixo de R$ 300 mil, o que o colocaria entre players de marcas comuns.

Com 272 cavalos e 34,8 kgfm, o EX30 de acesso tem bateria de 51 kWh e seu pacote inclui rodas de liga leve de 18 polegadas, sete airbags, ar condicionado automático, multimídia Google com 12,3 polegadas, conjunto ótico em LED, entre outros.

Volvo EX30 – Galeria de fotos

[Fonte: AN/Auto Revue]

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X