Pequeno, elétrico e barato… O Volvo EX30 é a escolha da marca sueca e buscar a fidelização de clientes aproveitando a capacidade chinesa de entregar preço e qualidade, pegando novos compradores pelo bolso.

Com cinco dias de pré-venda, o EX30 não surpreende ao alcançar 1.000 unidades reservadas por aqui, afinal, a brincadeira começa em R$ 219.950 e vai até R$ 279.950.

Tendo oferta robusta de quatro versões com boa potência, no caso de 272 cavalos e baterias com alcances que vão de aproximadamente 340 ou 470 quilômetros, o EX30 mostra que existe mercado sim para carros elétricos no Brasil e que a tendência é isso ganhar mais corpo.

Marcelo Kronemberger, diretor comercial da Volvo Car Brasil, diz: “O EX30 é uma aposta muito grande da Volvo para os próximos anos e esses primeiros dias de pré-venda deixam muito clara a aceitação do mercado. Conseguimos criar uma conexão com uma fatia de mercado que, antes da chegada do EX30, via a possibilidade de ter um Volvo como algo um pouco mais distante”.

Sobre a estratégia de preço e produto, a Volvo reafirma sua busca por pessoas, dizendo que “90% dos clientes que compraram o EX30 terão, por meio dele, seu primeiro contato com a marca”.

Rafael Ugo, diretor de marketing da Volvo, comenta: “Tínhamos a expectativa de abrir uma nova fatia de mercado com a chegada do EX30 e, mesmo com tão pouco tempo de pré-venda no Brasil, já fica bastante claro que o novo modelo chegou oferecendo a possibilidade de ter um Volvo a uma parcela maior do país”.

Todavia, se o preço de entrada é o mais atraente, para esses novos clientes da Volvo, o “buraco” é mais em cima, já que a versão “Ultra tem sido a versão mais procurada, respondendo por mais da metade do volume. O Vapour Grey e o Onyx Black têm sido as cores mais solicitadas. Internamente, o acabamento preferido do público brasileiro tem sido a Indigo”.

O Indigo é aquele azul vintage visto no C40 e mais da metade dos compradores têm menos de 45 anos, indicando apelo jovem. Em 2024, a Volvo quer emplacar 8.500 unidades do EX30.