A Volkswagen anunciou um novo investimento no R$ 9 bilhões em adição aos R$ 7 bilhões do plano atual, somando R$ 16 bilhões até 2028. A montadora alemã lançará 16 novos produtos no país, contemplando carros híbridos flex, elétricos, uma picape, um novo motor e uma nova plataforma híbrida.

Ciro Possobom, CEO da Volkswagen do Brasil, diz: “Agora, a Volkswagen reafirma sua confiança no Brasil e mais que dobra seus investimentos para R$ 16 bilhões. Vamos lançar 16 novos veículos até 2028, incluindo modelos híbridos, 100% elétricos e Total Flex. No primeiro momento, o novo aporte já contempla o desenvolvimento e a produção de projetos inovadores e com foco em descarbonização para as 4 fábricas da Volkswagen do Brasil. Assim, reforçamos o nosso compromisso com o País, com nossos clientes, concessionários, fornecedores e colaboradores”,

Na Anchieta, serão feitos dois modelos inéditos de propulsão híbrida flex, estando ambos em desenvolvimento local. Destes, a VW não dá detalhes. Já no Paraná, a marca fará uma nova picape e esta não deve ser a Tarok, dado que a plataforma do conceito era do Taos e o novo carro deve compartilhar elementos com o T-Cross, reduzindo seu custo.

Agora em Taubaté, a Volkswagen disse que o modelo ser “icônico” para a marca, mas não disse se o nome será Gol ou o outro ícone alemão. A ideia de um crossover subcompacto vem de muito tempo e até faz sentido, mas num porte de Pulse, a VW viu que o mercado não reagiu.

Então, se não é um SUV compacto de entrada e não seria Gol, o que resta? Golf? A VW já sinalizou para um retorno do médio ao país com o Golf R e existe a possibilidade de fazer um elétrico nacional. Então, esse “modelo icônico” só teria esse nome.

Haverá ainda uma plataforma MQB Hybrid Flex e com ela o motor 1.5 TSI Gen III de ciclo Miller e outras inovações, a ser feito em São Carlos. Por ora, a Volkswagen quer recuperar o tempo perdido e o novo ciclo pretende ser recheado de novidades.