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Motor do Novo Polo em 2023, a versão Track catapultou as vendas do hatch compacto da VW, fazendo-o vender mais de 111 mil unidades no ano passado, sendo o segundo veículo mais vendido do país e o mais emplacado entre os automóveis.
Mas, como 2024 começou com o HB20 acelerando forte nas vendas, a Volkswagen não perdeu tempo em acionar uma promoção para tornar o Polo Track mais atrativo e assim baixou seu preço de R$ 87.290 para R$ 82.290, um corte de R$ 5.000 sobre o valor de tabela até 31 de janeiro.
No simulador de financiamento, o Polo Track tem entrada de 40% (R$ 32.916,00) com 35 mensais de R$ 1.482,32 ou 48 de R$ 1.266,81. Em ambos, uma parcela residual de 30% (R$ 24.687,00) acaba sobrando.
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Noutra simulação, pode-se aumentar o valor residual para 40% (R$ 32.916,00) com 47 mensais de R$ 1.147,14 ou 50% (R$ 41.145,00) com 47 de R$ 1.027,47. Pode-se fazer o mesmo com plano de 36 meses.
Existe ainda a oferta de plano de financiamento de 60 meses com o Polo Track, código R111Q4, ano 2023/2024, financiado pelo Banco Volkswagen, com entrada de R$ 24.687,00 (30,00%) e 60 prestações mensais de R$ 1.577,11.
A primeira prestação tem vencimento em até 30 dias, com taxa de juros de 1,49% a.m e 19,42% a.a. O total da operação fica em R$ 119.313,31. A CET para esta operação é de 21,93% com IOF e cadastro inclusos no cálculo das prestações e no valor total.
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Equipado com motor 1.0 MPI de 77 cavalos na gasolina e 84 cavalos no etanol, o Polo Track conta com ar condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros e travas elétricas, retrovisores externos com controle interno, vidros traseiros manuais e trava de segurança para crianças.
Conta ainda com computador de bordo, airbags frontais e laterais, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, rádio Media Plus II, rodas de aço aro 15 polegadas com pneus 185/65 R15, para-choques na cor do carro, fonte 12V, entrada USB, Isofix, apoios de cabeça e cintos completos, entre outros.
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