A Volkswagen – em sua divisão de veículos comerciais – revelou as primeiras imagens das novas vans Transporter e Caravelle, herdeiras da velha Kombi e que, agora, ressurgem como as primeiras a serem desenvolvidas com base num carro da Ford.

A VW Transporter 2025 chega como um furgão e na versão Plus com compartimento de carga com segunda fileira de assentos para transporte combinado de mercadorias e passageiros.

Já o icônica nome Kombi é usado para a versão de transporte de passageiros e também como uma variante de cabine dupla (carroceria de plataforma com longa distância entre eixos).

As versões Kombi e furgão estão disponíveis opcionalmente com teto alto e distância entre eixos estendida. No caso da Caravelle 2025, é focada no transporte comercial de passageiros, como um transfer ou táxi de grande capacidade.

Os dois modelos serão oferecidos nas versões de entrada, Life e Style, com a Caravelle também está disponível com uma distância entre eixos estendida.

Outra versão, a PanAmericana (foto no topo), tem uma proposta cult, relacionada com o passado da velha Kombi. Com seu design robusto e todo-terreno, além de equipamentos exclusivos, essa versão estará disponível com base na Transporter e na Caravelle na nova geração.

As novas Transporter e Caravelle serão oferecidas com motores diesel TDI, versões híbridas plug-in e totalmente elétricas, com o primeiro tipo tendo opções 2.0 TDI de 110, 150 ou 170 cavalos.

A propulsão híbrida plug-in recentemente desenvolvida (eHybrid) com uma potência combinada de 232 cavalos, também já pode ser encomendada na Alemanha.

Já as versões elétricas das novas Transporter e Caravelle possuem três propulsores elétricos com 136, 218 ou 286 cavalos e uma bateria de 64 kWh, mas chegarão em breve.

Com motores TDI e eHybrid, a tração é dianteira, mas há opção 4Motion na diesel e as elétricas possuem somente tração traseira, onde fica o motor. A transmissão nas outras opções é automática de oito marchas.