Yangwang U9 Xtreme é o supercarro elétrico mais rápido de Nürburgring Nordschleife

O Yangwang U9 Xtreme já detém o título de carro mais veloz do planeta ao alcançar a velocidade recorde mundial de 496,22 km/h no circuito de testes ATP Papenburg.

Agora, o supercarro da BYD estabelece um novo marco ao conquistar o recorde de volta para carros elétricos no lendário circuito de Nurburgring-Nordschleife, conhecido como o “Inferno Verde”.

Segundo a BYD, a engenharia da Yangwang realiza testes de longa duração no circuito de 20,832 km desde julho de 2024 e os dados coletados em pistas contribuíram diretamente para o desenvolvimento do U9 Xtreme.

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Em agosto de 2025, o U9 completou uma volta em Nürburgring Nordschleife em 6 minutos e 59,157 segundos, superando em mais de cinco segundos o recorde anterior da categoria e tornando-se o primeiro carro elétrico a romper a barreira dos sete minutos.

O responsável pela volta recorde foi o piloto alemão Moritz Kranz, com ampla experiência em competições de GT e mais de 10 mil voltas completadas no circuito alemão, conhecido por suas curvas fechadas.

Com quatro motores de alto desempenho, cada um capaz de atingir 30.000 rpm, o U9 entrega mais de 3.000 cavalos de potência, resultando em uma relação peso-potência de 1.217 cavalos por tonelada.

Tendo sistema inteligente de controle de carroceria DiSus-X, o Yangwang U9 na versão Xtreme recebeu um novo sistema de resfriamento, freios de liga de titânio com discos de carbono-cerâmica e pneus semi-slick GitiSport e·GTR² PRO, desenvolvidos em parceria com a Giti.

O Yangwang U9 Xtreme já está sendo comercializado em série limitada a 30 unidades e a primeira unidade foi vendida para o brasileiro Leo Sanchez, piloto e dono da farmacêutica EMS.

Seu nome deriva da palavra inglesa “Extreme” (“extremo”, “máximo”), com ênfase na letra “X”, que simboliza o desconhecido. São qualidades que refletem a essência da Yangwang: encontrar prazer e propósito no explorar e nas inovações que surgem desse processo, segundo a marca chinesa.