A MINI fez para um norte-americano um conversível único que parece coisa de Rolls-Royce — e deixou o resto dos fãs só olhando

Tem gente que procura exclusividade em série limitada, mas tem gente que só se satisfaz quando o carro vira uma peça impossível de repetir.

A Mini decidiu atender exatamente esse tipo de cliente e construiu, de fábrica, um John Cooper Works Convertible totalmente único para um dos seus maiores entusiastas nos EUA.

O resultado não é preparação de pós-venda nem kit de personalização genérico, e sim um projeto desenvolvido em conjunto com equipes de design e produção da própria marca.

O primeiro choque vem da pintura, porque ela não é uma cor “de catálogo” e foi criada como acabamento sob medida para esse exemplar.

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A carroceria mistura Midnight Black com um Metallic Green personalizado e ainda traz uma divisão diagonal que corta a lateral de um jeito difícil de ignorar.

Para reforçar que não é só tinta, o conversível ganhou um jogo especial de rodas e pequenas aletas aerodinâmicas discretas à frente das rodas nos dois eixos.

Há outros detalhes exclusivos, como retrovisores bicolores em branco e preto, emblemas específicos e detalhes pretos com gráfico da Union Jack.

Se por fora o carro já soa como “edição única”, por dentro a Mini decidiu exagerar na coerência do tema e transformou a cabine em extensão da pintura.

Mais de 50 áreas do interior receberam o mesmo Metallic Green do exterior, aparecendo no painel, no console central, nas soleiras, nos painéis de porta e até nas grades dos alto-falantes Harmon Kardon.

O carro também espalha várias inscrições ‘MINI.01’, que surgem no volante, nos tapetes e no conjunto de instrumentos, como se fosse um protótipo autorizado a rodar.

A Mini usa o projeto para defender que muitos donos enxergam o carro como “tela” de autoexpressão, só que aqui a tela foi pintada sem medo de críticas.

Kate Alini, chefe de marketing, produto e estratégia da Mini USA, disse que o trabalho permitiu explorar a criação de um MINI exclusivo, moldado às preferências do cliente.

Ela afirmou que, com uma visão tão distinta para um carro único, foi empolgante ver o conceito do proprietário ganhar forma na linha de produção.

A Mini não revelou quanto o dono pagou além do valor de um John Cooper Works Convertible convencional, mas o texto sugere que não foi exatamente barato.

Com o processo concluído, o conversível está a caminho dos EUA, onde a esperança é que ele vá para a rua em vez de virar troféu trancado na garagem.